car >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Используют ли электромобили масло? Все, что вам нужно знать

Многие люди, незнакомые с электромобилями, задают несколько вопросов о том, как электромобили работают каждый день. Эти вопросы:«Используют ли электромобили масло», «Есть ли у электромобилей трансмиссия?»

Короче говоря, электромобили не используют масло, как автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Не путайте гибридные автомобили с электромобилями. Они сильно отличаются от электромобилей. Гибридные автомобили по-прежнему нуждаются в регулярном плановом обслуживании и обслуживании, поскольку они оснащены электродвигателями в сочетании с двигателями внутреннего сгорания для обеспечения повышенного крутящего момента, производительности и эффективности.

В любом случае электромобили изготавливаются с электрическими компонентами таким образом; они развивают проблемы, которые потребуют обслуживания и внимания. Хотя моторное масло для электромобилей не требуется, владельцы электромобилей должны выполнять некоторые задачи.

В этой статье мы подробно обсудим, как работают электромобили, основные компоненты электромобилей, требуемые жидкости для электромобилей, и, наконец, рассмотрим некоторые ошеломляющие вопросы, например, убьют ли электромобили нефтяную промышленность? И какое техническое обслуживание необходимо электромобилям, чтобы помочь вам определить, когда нужно обслуживать электромобиль, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Основные компоненты электромобилей

Как и двигатели внутреннего сгорания, электромобили состоят из нескольких компонентов, которые работают в гармонии друг с другом, обеспечивая максимальную производительность. Они следующие:

Инвертор мощности: Инвертор мощности является важным компонентом электромобиля, который преобразует постоянный ток (DC) в переменный ток (AC) и передает переменный ток на электродвигатель. Этот компонент играет еще одну жизненно важную роль в преобразовании переменного тока (AC) обратно в постоянный ток (DC) для подзарядки и поддержания работоспособности вспомогательной батареи.

Двунаправленные инверторы чаще всего используются в электромобилях.

Тяговый аккумулятор: Блок тяговых аккумуляторов — это силовая установка электромобиля. Он хранит электрический ток в виде электричества постоянного тока. Аккумулятор разряжает постоянный ток на силовой инвертор, который передает его на электродвигатель, как только получает сигнал от контроллера.

В электромобилях используются перезаряжаемые батареи, размещаемые в транспортных средствах по схеме, называемой «блоком тяговых батарей». В электромобилях используются несколько типов аккумуляторных батарей. Однако наиболее распространенным типом являются литий-ионные батареи.

Контроллер: Контроллер регулирует переменный ток от силового инвертора и постоянный ток от батареи перед распределением его на электродвигатель или обратно на батарею. Контроллер, с другой стороны, получает прямые команды от водителя через педаль газа.

Положение педали газа при нажатии водителем определяет скорость автомобиля, а также колебания напряжения и частоты, которые будут передаваться на электродвигатель.

С точки зрения непрофессионала, этот системный компонент регулирует и контролирует поток электроэнергии, передаваемый аккумулятором, тем самым контролируя скорость и крутящий момент тягового электродвигателя.

Тяговые электродвигатели: Поскольку контроллер получает постоянный электрический ток от аккумулятора и преобразует его в переменный перед подачей на тяговый электродвигатель, электродвигатель, в свою очередь, приводит в действие трансмиссию и вращает колеса.

В некоторых гибридных транспортных средствах используется двигатель-генератор, который работает как регенерация и движение. Тем не менее, BLDC (бесщеточный двигатель постоянного тока) является наиболее распространенным тяговым электродвигателем, используемым в электромобилях.

Другие компоненты электромобилей

Зарядные устройства: Даже новичок в автобизнесе должен знать, для чего используются зарядные устройства. Это устройство, используемое для зарядки автомобильных аккумуляторов. Зарядные устройства оборудованы в электромобилях для зарядки автомобиля электричеством от внешних источников, таких как солнечные электростанции или коммунальные сети. В электромобилях используются два типа зарядных устройств.

Встроенные зарядные устройства: Это предустановленные зарядные устройства в электромобилях.

Внешние зарядные устройства: Это внешние зарядные устройства, которые можно подключать и отключать.

Передача: Коробки передач Ev играют ту же роль, что и коробки передач автомобилей с ДВС. Он преобразует электрическую энергию тягового электродвигателя в механическую энергию, обеспечивая больший крутящий момент и приводя колеса в движение.

Порты для зарядки: Зарядный порт — это системный компонент, обеспечивающий электрическое соединение между блоком тяговой батареи и внешним источником электроэнергии.

Вспомогательная батарея: Электромобили оснащены дополнительной батареей, известной как вспомогательная батарея. Эта батарея отличается от той, которая запускает автомобиль. Работа вспомогательной батареи заключается в распределении переменного тока по компонентам автомобиля.

Преобразование DC/DC: Этот компонент электромобиля отвечает за преобразование высокого напряжения постоянного тока от блока тяговых аккумуляторов в более низкое напряжение, необходимое для зарядки вспомогательного аккумулятора и питания других компонентов автомобиля.

Тепловая система охлаждения: Система теплового охлаждения поддерживает силовую электронику, электродвигатель, салонный фильтр и другие компоненты при средней рабочей температуре. Проще говоря, он предотвращает перегрев компонентов электромобиля.

Как работают электрические двигатели?

Вам может быть интересно, «как работают электромобили, если у них нет ДВС». Электрические двигатели, также известные как электродвигатели, преобразуют электрический ток в механическую энергию с помощью магнитных механизмов.

Поток электричества состоит из заряженных частиц, которые сами по себе образуют магнитные силы. С другой стороны, магнитные механизмы создают собственные магнитные отряды. Когда эти силы действуют согласованно, они создают вращающую силу, называемую крутящим моментом. Следовательно, чем выше поток электроэнергии, тем выше мощность и крутящий момент электродвигателя.

Двигатель передает мощность на трансмиссию, создавая больший крутящий момент и распределяя мощность на колеса так же, как работает автомобиль с ДВС. Полностью электрические автомобили работают так же, как бензиновые или дизельные двигатели.

Электромобили используют электрический поток, хранящийся в блоке тяговых аккумуляторов, для питания своего электродвигателя и передачи мощности на трансмиссию для привода автомобиля. Когда накопленный поток электроэнергии снижается, его можно зарегистрировать через коммунальную сеть или солнечную электростанцию ​​от настенной розетки или специального места для зарядки.

Итак, электрические автомобили используют газ? Нет. Электромобили не используют газ. Электромобилям не нужно время от времени заезжать на заправку. Электромобили производят больше энергии и разгоняются быстрее, чем двигатели внутреннего сгорания, что облегчает их передвижение по шоссе.

Для кого-то преимущество электромобилей перед автомобилями с двигателями внутреннего сгорания заключается в возможности экономить и вкладывать бензиновые деньги во что-то другое. Однако есть несколько причин, по которым вам следует инвестировать в электромобили. Эти причины включают в себя; легкое вождение, низкий уровень шума, низкие эксплуатационные расходы, безопасность вождения, отсутствие выбросов и больше удобства.

Какие жидкости требуются для электромобилей?

Мы объяснили, как работают электромобили, рассказали об их основных компонентах и ​​функциях.

Требуют ли они жидкости? Да, электромобили используют несколько жидкостей. Теперь вам будет интересно, какие жидкости нужны электромобилям? Это правда, что электромобили требуют минимального обслуживания по сравнению с традиционными транспортными средствами, но вы должны понимать, что не существует такого понятия, как «автомобили, не требующие обслуживания».

Полностью электрические автомобили состоят из механических и электрических компонентов, которые требуют планового обслуживания для оптимальной работы. Хотя они не используют моторное масло, вам не нужно менять масло и масляный фильтр.

Охлаждающая жидкость: Перегрев является серьезной проблемой для любого типа транспортного средства и требует особого внимания. В двигателях внутреннего сгорания охлаждающая жидкость вместе с другими компонентами системы охлаждения, такими как радиатор и охлаждающий вентилятор, используется для поглощения тепла двигателя.

В электромобилях охлаждающая жидкость используется так же, как и в автомобилях с ДВС, для минимизации тепла, исходящего от блока тяговых аккумуляторов, и поддержания средней рабочей температуры.

Владельцам электромобилей необходимо регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости. Жидкость необходима для поглощения тепла от трех основных компонентов; обогреватель салона, силовой инвертор и блоки тяговых аккумуляторов. Тем не менее, обогреватель салона не должен вызывать особого беспокойства, а вот блок тяговых аккумуляторов и силовые инверторы имеют решающее значение и требуют особого внимания.

Если аккумулятор взорвется из-за перегрева, высока вероятность возгорания автомобиля. Следовательно, вы должны регулярно проверять и следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость оставалась на максимальном уровне, чтобы предотвратить взрыв батареи.

Тормозные жидкости: В электромобилях используются тормозные колодки, как и в традиционных транспортных средствах. Однако они не требуют частой замены благодаря системе рекуперативного торможения.

Система рекуперативного торможения может вызвать замедление износа тормозов за счет преобразования кинетической энергии двигателя в электрическую энергию. Прежде всего, система замедляет и полностью останавливает автомобиль, уменьшая тем самым функции тормозной колодки и сводя к минимуму износ.

Система рекуперативного торможения необходима как для тормозных систем электромобилей, так и для оборудования для производства электроэнергии. Поскольку от тормозов зависит жизнь водителя и других участников дорожного движения, необходимо регулярно обслуживать тормоза и проверять уровень жидкости.

Трансмиссионные жидкости: Для всех трансмиссий транспортных средств требуются жидкости; будь то автомобили с ДВС или электромобили с прямым приводом или многоступенчатой ​​коробкой передач, вам потребуется заменить масло как минимум один или два раза за весь период владения. Поэтому очень важно обратиться к буклету вашего владельца, чтобы узнать, когда менять трансмиссионную жидкость вашего автомобиля.

Жидкость для омывания ветрового стекла: Это еще одна жидкость, которая требуется для каждого традиционного гибридного грузовика и электромобиля. Жидкость для омывания ветрового стекла работает одинаково во всех типах автомобилей.

Часто задаваемые вопросы:

В:Нужны ли электромобилям масло и вода?

Мы видели, что электромобили и автомобили с ДВС используют разные трансмиссии. Электромобили не нуждаются в плановой замене масла, так как они не используют моторное масло. Поскольку они не используют масло, нужна ли электромобилям вода? да. В электромобилях используется охлаждающая жидкость, смесь антифриза и дистиллированной воды.

В:Заряжаются ли электромобили во время движения?

Электромобили не заряжаются во время движения. Однако в ближайшем будущем Evs будет заряжаться во время движения. Эта функция будет установлена ​​и будет работать через индуктивную зарядку; таким образом, переменный ток (AC) создает магнитную силу на зарядном диске, которая передает ток на автомобиль.

В:Как долго служат электромобили?

Электромобили могут прослужить долго. Производители гарантируют это.

Хотя электромобили могут работать почти так же долго, как автомобили с ДВС, их долговечность зависит от их батарей. Не волнуйтесь; большинство производителей электромобилей дают 5-10 лет гарантии на срок службы батареи. Хотя есть прогнозы, что батареи электромобилей прослужат от 10 до 20 лет.

В:Какое техническое обслуживание требуется электромобилям?

Электромобили требуют меньше обслуживания, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Электромобили обходятся дороже, чем их традиционные аналоги. Тем не менее, они устраняют десятки забот, таких как настройка двигателя, замена свечей зажигания, воздушных фильтров, поликлиновых ремней, обслуживание трансмиссии и промывка системы охлаждения.

Однако, поскольку электромобили не требуют технического обслуживания, они требуют проверки уровня охлаждающей жидкости для инвертора мощности, обогревателя салона, аккумулятора, зарядных модулей и вспомогательного питания. Диагностика тормозной жидкости и утечек. Другие оценки включают подвеску, рулевое управление, компоненты шасси и карданный вал на предмет ускоренного износа и повреждений.

Заключительные слова

Если вы дочитали до этого момента, вы больше не будете спрашивать:«Используют ли электромобили масло?» Как мы уже говорили, электромобили требуют минимального обслуживания, поскольку они не оснащены ДВС.

Помимо отказа от замены масла в электромобилях, есть и другие задачи по техническому обслуживанию, которые вам не нужно выполнять на своем электромобиле.

Выхлопная система, проблемы с радиатором, проблемы с распределительным валом и коленчатым валом, изношенные подшипники, износ колец и цилиндров, замена поликлиновых ремней, замена свечей зажигания, замена топливного фильтра, пробитая прокладка ГБЦ, замена водяных насосов и проблемы с карбюратором.

Электромобили считаются «экономичными транспортными средствами», поскольку вам не нужно беспокоиться ни о каких из перечисленных выше проблем, не говоря уже о времени и разочаровании, которое это вызовет у владельцев автомобилей с ДВС.


Автомобиль Фото

Tata Tigor EV 2021 XZ Plus Dual Tone Exterior

Авто ремонт

13 вещей, которые вы должны знать об обслуживании автомобиля

Уход за автомобилем

Как часто нужно натирать машину воском?

Уход за автомобилем

Замена масла:зачем использовать синтетическое масло?