Сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке

Как владельцу автомобиля важно, чтобы вы знали, как работает охлаждающая жидкость в вашем автомобиле. Охлаждающие жидкости — это токсичная жидкость, которая поступает в бачок вашего автомобиля, чтобы поддерживать оптимальную температуру двигателя без взрыва прокладки головки блока цилиндров. Однако у переполнения этой жидкостью есть свои противники.

Вы пытаетесь узнать, сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке, или вы спрашиваете, должна ли вообще быть охлаждающая жидкость в расширительном бачке? В этой статье мы подробно обсудим и даже покажем вам величину потери охлаждающей жидкости, которая существенно повлияет на работу вашего двигателя.

Как работает бачок охлаждающей жидкости

Многие автовладельцы имеют общее представление о том, как работает автомобиль. Но знают ли они также, как работает резервуар с охлаждающей жидкостью? Резервуар охлаждающей жидкости играет важную роль в обеспечении бесперебойной работы автомобиля. Проблема с этим компонентом (например, отсутствие охлаждающей жидкости в радиаторе ) может привести к серьезному повреждению системы двигателя. Поэтому рекомендуется, чтобы вы знали, как работает расширительный бачок охлаждающей жидкости и как определить проблемы с вашим бачком.

Когда ваш двигатель сжигает топливо для питания вашего автомобиля, он выделяет огромное количество тепла. Если это тепло достигает определенного уровня, это вызывает серьезные повреждения, такие как трещины на стенках цилиндров и разрыв прокладки головки блока цилиндров двигателя. Это может привести к остановке автомобиля в любой момент. Хотя эти повреждения можно исправить, вам придется платить за часы работы.

Единственной целью системы охлаждения вашего автомобиля является отвод тепла и поддержание средней температуры двигателя, а также предотвращение подобных повреждений. Система охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости к двигателю через водяной шланг и трубы, окружающие двигатель. Таким образом, извлекаемое тепло из вашего двигателя преобразует его в газ и отправляет его обратно в ваш радиатор, превращая его обратно в жидкую форму. Во время этого процесса радиатор отводит извлекаемое тепло наружу автомобиля.

Когда температура вашего автомобиля поднимается до определенного уровня, для сброса давления пружина в крышке радиатора расширяется, что, в свою очередь, позволяет вашей охлаждающей жидкости вытекать прямо в расширительный бачок. Эта охлаждающая жидкость остается в резервуаре до тех пор, пока ваш двигатель не остынет, и для продолжения циркуляции потребуется больше охлаждающей жидкости из расширительного бачка. Итак, вы можете спросить, сколько охлаждающей жидкости нужно моей машине, когда она пуста? Резервуар охлаждающей жидкости должен быть заполнен не менее чем на 30%. Большинство резервуаров-накопителей имеют отметки минимального и максимального значения, нарисованные сбоку контейнера.

Наиболее распространенной причиной утечки охлаждающей жидкости является плохая крышка радиатора, плохие вентиляторы радиатора и ослабленные хомуты шлангов радиатора. Так это нормально, что уровень охлаждающей жидкости падает? Да, из-за степени прогрева двигателя небольшое количество охлаждающей жидкости имеет тенденцию просачиваться через пары. Утечка означает, что хранящаяся охлаждающая жидкость вытекает, что в конечном итоге приведет к низкому уровню охлаждающей жидкости. Чтобы предотвратить перегрев двигателя, регулярно проверяйте радиатор и уровень охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что ваш датчик температуры поднимается во время вождения, вы должны остановиться и выключить машину. И дайте температуре вашего двигателя остыть. Проверьте охлаждающую жидкость и проверьте, нет ли утечек.

Сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке?

Резервуар для охлаждающей жидкости, также известный как переливной бак, представляет собой контейнер, в котором хранится переливающаяся или излишняя охлаждающая жидкость. Обычно это прозрачный пластиковый контейнер рядом с радиатором. Сам перелив - это место, где охлаждающая жидкость заливается напрямую, а не в радиатор, как думает большинство.

Как я уже говорил, охлаждающая жидкость двигателя отводит избыточное тепло изнутри вашего двигателя. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза. Если уровень охлаждающей жидкости становится слишком низким, она выделяет избыточное тепло, что может привести к повреждению двигателя. Вы можете спросить, сколько охлаждающей жидкости я должен заливать в свою машину. Читать дальше. Я объясню это простыми словами. Проверить уровень охлаждающей жидкости очень просто.

Когда капот открыт, вам нужно найти расширительный бачок охлаждающей жидкости. Водяной шланг подключен к радиатору рядом с крышкой радиатора, которая соединяется с расширительным бачком. Его относительно легко найти. Охлаждающая жидкость внутри может быть зеленого, желтого, розового, оранжевого, красного или золотого цвета. Не принимайте бачок стеклоочистителя за бачок охлаждающей жидкости. На корпусе переливного бачка вы найдете две отметки Full и Low. Эти линии сообщают о низком или высоком уровне охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости ниже нижней отметки, необходимо долить охлаждающую жидкость в бачок.

Перед добавлением дополнительной охлаждающей жидкости в расширительный бачок обязательно убедитесь, что двигатель не горячий. Если двигатель горячий, в бачке может быть давление, и если вы попытаетесь открыть его, он может лопнуть и причинить вам серьезную травму. Убедитесь, что в нем нет давления.

Чтобы открыть бачок или радиатор, приоткройте крышку тряпкой, чтобы вода не попала на вас. Количество охлаждающей жидкости, которое должно быть в расширительном бачке, должно быть на полном уровне — это означает, что охлаждающая жидкость находится на максимальном уровне. Если вы спрашиваете, сколько охлаждающей жидкости должно быть в моем радиаторе? В отличие от переливного бачка с полным и низким уровнем, указывающим, когда охлаждающей жидкости мало или переполнено, у радиатора нет минимального и максимального уровней. Вам просто нужно заполнить радиатор до краев.

Читайте также: Лучшие обзоры тестеров антифриза

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Когда следует доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок?

Если вы заметили низкий уровень охлаждающей жидкости в холодном состоянии, вам необходимо увеличить уровень охлаждающей жидкости. Или заметите, что машина греется, вам нужно выключить двигатель. Дайте ему остыть. Мотору потребуется от одного до двух часов, чтобы остыть. Как только ваш двигатель остынет, откройте радиатор и расширительный бачок, долейте расширительный бачок, пока он не достигнет полного уровня. И залейте радиатор, пока он не дойдет до краев.

Должен ли мой перелив охлаждающей жидкости быть пустым?

Нет, если вы заметили, что в расширительном бачке нет охлаждающей жидкости, доливать ее не нужно. Вы должны проверить наличие утечек охлаждающей жидкости с помощью рабочей фары под капотом. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Всегда следите за тем, чтобы ваш радиатор был заполнен до краев. Рекомендуется проверять радиатор каждое утро перед тем, как завести машину.

Можно ли ездить с пустым бачком?

Не рекомендуется ездить с пустым расширительным бачком. Если ваш расширительный бачок пуст, ваш радиатор также может быть низким, поскольку он отправляет и всасывает охлаждающую жидкость из резервуара. Убедитесь, что вы проверили водяной шланг, крышку радиатора и сам радиатор, как только заметите пустой расширительный бачок.

Заключительные слова

Уровень охлаждающей жидкости, заливаемой в расширительный бачок, так же важен, как цвет и тип охлаждающей жидкости, которую вы собираетесь заливать в систему. Всегда следите за тем, чтобы в расширительный бачок заливалось нужное количество охлаждающей жидкости. Я уже верю. Вы должны быть в состоянии ответить на такие вопросы, как сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке и как работает двигатель.