Изображение этого:. Это раннее утро, вы закончили, готовясь к работе, и кочан к вашему автомобилю
Как вы вставил ключ в замок зажигания и поверните его, он, кажется, не хотят, чтобы начать.
Если вы звоните в офис, чтобы позволить им знать, что может быть опаздываете?
Вы решили попробовать еще один раз, и, к счастью, через несколько секунд, он проворачивает более.
Погода немного холодно, так что вы решили включить обогреватель, если вдруг, ваши фары мерцают и тусклым. Хорошо, что это странно!
Как вы прокладываете свой путь из дороги, вы заметите слабый ныть шум из-за приборной панелью. Затем, из ниоткуда, свет появляется индикатор батареи.
Похоже, у вас может быть проблема с генератором переменного тока. Если вы не знаете, генератор переменного тока отвечает за подачу автомобиля с силой. Это гарантирует то, как ваш обогреватель, усилитель руля, и фары имеют достаточно сока для функции.
<Сильный> Сколько стоит генератор ремонт?
<Сильный> Это зависит от того, если ремонт возможен. Если нет, то вам придется заменить его, который может работать от $ 500 до $ 1000 (в том числе частей и труда). В противном случае, на что-то простое, как замена ремень генератора, придется заплатить около $ 100- $ 150 (не включая диагностику).
К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим это более подробно. Мы начнем с анализа того, как генератор переменного тока работает.
Затем мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые указывают там могут быть проблемы с ним, а также о том, как проверить это самостоятельно в домашних условиях. И, наконец, мы перейдем точные затраты, связанные с ремонтом генератора.
Давайте начнем!
Проще говоря, генератор переменного тока преобразует механическую энергию, которая производится вашим двигателем, в электрическую энергию.
Такие компоненты, как ваш AC, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и радио, не может работать на механическую энергию. Вместо этого они нуждаются в электроэнергии, поэтому генератор имеет столь важное значение.
Вы можете подумать, батарея обрабатывает это, но на самом деле это только отвечает за получение Вашего автомобиля началось в первую очередь. Это означает, что батарея начинает двигатель и генератор держит это происходит.
Основные компоненты генератора переменного тока включают в себя следующее:
Ротор и статор работа через ремень, который подключен к вашему <сильный> коленвала . По мере того как коленчатый вал поворачивается, это заставляет ротор вращаться внутри статора. Это создает магнитное поле, которое приводит к электрическому току делается.
Диод узел получает, что электричество и преобразует его из <сильный> AC (Переменный ток) к <сильный> DC (Постоянный ток). Это затем направлена наружу к власти различных компонентов автомобиля.
Вы можете думать, регулятора напряжения, в основном защиты от перенапряжений для генератора, контролируя количество энергии, он создает. Если есть слишком много электричества посылает, это может повредить различные компоненты. Тем не менее, если не хватает, они не смогут работать.
Если какие-либо из этих частей есть проблема, это поставит под угрозу способность вашего генератора продолжать работать.
Это означает, что ваш автомобиль будет иметь проблемы с запуском из-за батареи, которая не заряжается. Не только это, но ваши электрические компоненты не будут получать питание, они должны работать.
Теперь, когда вы понимаете основы позади, как генератор переменного тока делает то, что он делает. Давайте посмотрим на несколько симптомов, которые предполагают, что это возникают проблемы.
Как мы уже упоминали ранее, батарея отвечает за запуск двигателя в первую очередь, и генератор продолжает он работает.
Однако, генератор также пополняет аккумулятор, который держит его от становится истощенным.
Если вы заметили, звук щелчка после поворота ключа, вам нужно определить, что неисправно. К счастью, мы обсудим, как сделать это в следующем разделе.
Помните, что генератор имеет значительную работу, это полномочия всех электрических компонентов в автомобиле.
По этой причине, если есть проблема с ним, он не будет в состоянии продолжать делать это.
Часы для признаков, которые указывают, что изо всех сил пытается не отставать.
Некоторые из них включают в себя ваши электрические стеклоподъемники качению вверх или вниз медленнее, чем обычно, или затемнить или мерцает фары или тире огни.
Разрешающая неисправный генератор рано, первые признаки проблемы, ОБЕСПЕЧИВАЕТ вещи не прекращает работу полностью.
Как было сказано ранее, ваш генератор работает от ремня, который соединен с коленчатым валом. Если вы начинаете замечать ныть или рычащий звук, исходящий из-под капота, он сигнализирует там может быть проблема с системой. Они включают поврежденные или Разрегулированные ремни или изношенные подшипники.
Одним из наиболее очевидных признаков того, что существует проблема с системой зарядки, если элемент <сильный> индикатор свет в форма батареи загорается.
Хотя это не обязательно указывает на генератор, это предложить его.
Первый шаг, когда это происходит, чтобы определить, где эта проблема исходит от, будь то аккумулятор или генератор.
Говоря о диагностике причин. Давайте посмотрим на то, как проверить и ваш генератор и аккумулятор для вопросов. Это очень важно знать, так как замена батареи значительно несет меньше затрат, чем генератор ремонта.
Для любого из этих тестов, вы будете в первую очередь необходимо иметь мультиметра, который используется для измерения напряжения, тока и сопротивления. Они могут работать в любом месте между $ 15 для основного мультиметра или столько, сколько $ 100 для одного с несколькими функциями.
Для этого теста, блок начального уровня будет достаточно просто отлично.
Мультиметр будет иметь два датчика, один красный и черный.
Начните с подключения красной стороной к положительному полюсу батареи и черный к отрицательному полюсу (они будут отмечены плюс или минус).
12.6V это магическое число, оно не должно упасть намного ниже этого диапазона.
Все, что ниже 12.2 означает, что аккумулятор только наполовину заряжена. Если это намного выше, то существует проблема, которая может привести к выдувного генератора переменного тока или батареи.
Если он низкий, отцепить батарею от автомобиля и <сильный> прикрепить его к зарядному устройству . После того, как полное, отсоедините его от зарядного устройства и оставьте его на ночь. Проверьте это снова утром, если он по-прежнему низким, вы получите себе плохую батарею.
Во-первых, начните двигатель, так как это, когда генератор работает. Затем подключите мультиметр зондов к батарее, аналогично предыдущему тесту.
Вы должны получить чтение между 13.8 до 14..
Все, что за пределами этого диапазона означает, что ваш генератор не функционирует правильно. В этом случае, вам нужно отремонтировать или заменить его.
Теперь, когда вы знаете, как определить, где проблема происходит из. Давайте перейдем к затратам на генератор переменного тока, ремонт или замену.
<Сильный> типичный почасовая ставка проходит между $ 50 в меньшем гараже до около $ 100 в дилерском.
Тогда есть диагностическая плата в размере около $ 80- $ 120, хотя некоторые могут взимать немного больше.
Ваш выбор включает в себя получение нового генератора или отремонтировано или использовать один. Очевидно, что новый генератор будет стоить больше всего, но это, несомненно, последних самой длинной.
К счастью, ни один новый или отремонтированный один должен прийти с гарантией.
Используемые генераторы переменного тока имеют больший риск, и реально может либо уже есть проблема, или выйти в любую минуту.
Стоимость трех вариантов, как правило, находится в диапазоне примерно от $ 300 до $ 500. Сама замена должна принимать только около 2-х часов. Добавьте это все вместе, и у вас есть общая стоимость для замены генератора в пределах от $ 500 до $ 950 .
Что касается ремонта, иногда все, что нужно, это новый ремень, или чистых точек соединения.
В этом случае, вы все равно платите диагностическую плату и почасовую ставку, которая должна составить до нескольких сот долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Теперь вы должны иметь все, что вам нужно определить, нужна ли вам ремонт или замену генератора переменного тока.
Последнее, что вы хотите потратить кусок изменения на новый, когда вопрос был что-то еще, как плохой аккумулятор.
Кроме того, зная, что обычные обеспечивает диапазон стоимости не в конечном итоге получить переплачивает в магазине.
Не бойтесь TPMS
Пять вещей, которые вы могли не знать о Zap-Map:часть 3
Что утекает из моей машины?
Разработана система беспроводной зарядки для электрических такси