Ремень ГРМ – одна из важнейших частей двигателя. Если ваш ремень ГРМ поврежден, вы рискуете получить дорогостоящий ремонт стоимостью в тысячу долларов. К счастью, риски можно свести к минимуму.
Если ваш ремень ГРМ выходит из строя, вы можете заметить некоторые симптомы, в том числе:
Эти симптомы различаются по степени серьезности. Однако, какой бы симптом вы ни заметили, вам следует как можно скорее заменить ремень ГРМ, чтобы защитить двигатель от дальнейших повреждений.
Давайте приступим к основам прямо сейчас!
Прежде чем мы более подробно рассмотрим симптомы и стоимость замены ремня ГРМ, давайте посмотрим, что такое ремень ГРМ.
Не каждый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания имеет ремень ГРМ; вместо этого у некоторых есть цепи ГРМ. Наиболее существенная разница заключается в материалах, так как ремень ГРМ изготовлен из прочной резины, а цепь ГРМ — из металла.
Оба они служат одной цели и работают по одному и тому же принципу. Они соединяются с коленчатым и распределительным валами, обеспечивая их синхронность и обеспечивая плавную работу двигателя.
Короче говоря, ремень ГРМ обеспечивает открытие впускных и выпускных клапанов, когда поршни в цилиндре находятся в нижнем положении, и наоборот.
Благодаря этому двигатель может эффективно вырабатывать мощность, а также гарантирует, что клапаны и поршни не столкнутся и не вызовут серьезного повреждения двигателя.
Для получения более подробной информации обо всем процессе, который заставляет ваш автомобиль двигаться, ознакомьтесь с нашей статьей, объясняющей, как работает автомобильный двигатель.
Ремень ГРМ также соединен с водяным насосом, а значит, он будет воздействовать не только на поршни и клапаны, но и на охлаждение двигателя.
Как упоминалось ранее, когда ремень ГРМ выходит из строя, может появиться множество симптомов. Однако следует помнить, что ремни и цепи ГРМ следует заменять через регулярные интервалы времени, указанные производителем автомобиля.
Это важно, так как возможен внезапный обрыв ремня ГРМ, что приведет к повреждению, которое может привести к очень дорогому счету за ремонт.
Как правило, современные автомобили имеют ремни ГРМ, которые служат до 100 000 миль. Также рекомендуется заменить водяной насос вместе с ремнем ГРМ, так как доступ к отсеку может занять очень много времени.
Если вы не достигли порога замены ремня ГРМ, но испытываете какие-либо из следующих симптомов, вам следует проверить его как можно скорее.
Тикающий звук двигателя может указывать на то, что ремень ГРМ изнашивается и его необходимо заменить.
Тикание также может быть связано с низким давлением масла или недостаточным количеством масла в системе смазки.
Поэтому, если вы заметили тикающий звук двигателя, убедитесь, что все жидкости автомобиля залиты и нет утечки масла.
Поскольку ремень ГРМ играет ключевую роль в синхронизации процесса выработки мощности в двигателе, вполне логично, что неисправный ремень ГРМ может привести к рассинхронизации, вызывая пропуски зажигания.
Этот симптом также может быть вызван многими другими проблемами. Тем не менее, важно как можно скорее диагностировать проблему, чтобы предотвратить ненужное повреждение двигателя.
Зимой пар из выхлопной трубы – нормальное явление. Однако если вы заметили необычное количество дыма, выходящего из выхлопной трубы, это может быть признаком неисправности ремня ГРМ.
Это может произойти, когда выпускные клапаны открываются и закрываются беспорядочно, что приводит к аномальным выбросам выхлопных газов.
Если вы пытаетесь завести автомобиль, но слышите только щелчок, возможно, порвался ремень ГРМ. Щелкающий звук издает стартер, но поскольку ремень ГРМ не работает, двигатель не может провернуться.
Могут быть и другие причины, по которым ваш автомобиль не заводится, если одометр показывает пробег, который меньше штатного интервала обслуживания ремня ГРМ, виновником, скорее всего, что-то другое.
Чрезвычайно серьезным побочным эффектом является повреждение поршней или клапанов. Если это произойдет, уже поздно делать что-либо, кроме ремонта компонентов, что, к сожалению, дорого обходится.
Если ремень ГРМ неисправен, поршень может с полной силой ударить по закрытым клапанам, что приведет к повреждению как клапанов, так и поршней.
Это может произойти во время вождения, что может быть очень страшной и опасной ситуацией. Поэтому крайне важно соблюдать интервалы обслуживания и своевременно менять ремень ГРМ.
Ремонт этой проблемы обойдется в несколько тысяч долларов, не считая замены ремня ГРМ. Также вполне возможно, что весь двигатель придется утилизировать.
В идеале замена должна быть произведена до появления каких-либо симптомов. Интервал замены ремня ГРМ указан производителем вашего автомобиля и должен строго соблюдаться.
Когда дело доходит до стоимости замены ремня ГРМ, наибольшие расходы связаны с трудозатратами, поскольку для доступа к ремню ГРМ необходимо разобрать множество деталей.
По этой же причине при замене ремня ГРМ рекомендуется заменять водяной насос, натяжители и шкивы. Было бы бессмысленно платить такие же затраты на оплату труда за водяной насос два месяца спустя.
Что касается деталей, то в среднем ремень ГРМ будет стоить вам от 30 долларов США . и 50 долларов США. Как и в случае со всеми автомобильными деталями, это зависит от конкретной модели, которой вы управляете.
Как указывалось ранее, разумно также заменить водяной насос, натяжитель и другие компоненты, что увеличит стоимость ремонта, но в долгосрочной перспективе это гораздо более экономично.
Вы можете купить комплекты ремней ГРМ, которые включают шкивы, натяжители, водяной насос и все другие компоненты, которые рекомендуется менять вместе с заменой ремня ГРМ.
Эти комплекты различаются по цене, но обычно дешевле, чем покупать каждую деталь по отдельности. Готовьтесь заплатить от 150 долл. США до 500 долларов США для комплекта ремня ГРМ.
Работа очень трудоемкая, и, если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях и не имеете под рукой инструментов, вам не следует выполнять ее самостоятельно.
Из-за большого объема работы стоимость рабочей силы составляет в среднем 300 долларов США . до 500 долларов США . Опять же, именно поэтому вы должны заменить другие компоненты в той же области и сэкономить деньги на потенциальных затратах на оплату труда.
Подводя итог, можно сказать, что стоимость замены ремня ГРМ обойдется вам в 500 долл. США . до 1000 долларов США но может быть меньше (или больше) в зависимости от модели вашего автомобиля и от того, решите ли вы заменить другие компоненты (что вам следует сделать).
Ремень ГРМ следует всегда менять до появления симптомов, соблюдая интервал обслуживания, указанный производителем вашего автомобиля.
Ремень ГРМ может выйти из строя раньше ожидаемого интервала. Если это произойдет, важно распознать симптомы и устранить проблему как можно скорее.
Симптомы, которые могут появиться, когда ремень ГРМ изнашивается, включают пропуски зажигания в двигателе, тикающий шум в моторном отсеке и чрезмерный дым из выхлопной трубы.
Вместо ремней ГРМ в некоторых автомобилях используются цепи ГРМ, которые работают по тому же принципу, но обычно служат дольше.
Обрыв ремня ГРМ может иметь чрезвычайно серьезные последствия, которые могут привести к счету за ремонт в несколько тысяч долларов. Очень важно своевременно менять ремень ГРМ.
Ремень ГРМ сам по себе не очень дорог, но его замена сложна, что делает стоимость рабочей силы очень высокой. Другие компоненты также должны быть заменены, что принесет в общей сложности 500 долларов США . до 1000 долларов США .
Изображения Skoda Kushaq
Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?
Контрольный список ежегодного технического обслуживания автомобилей
Автомобильный кожаный салон:сохранение ваших инвестиций