Он должен быть такого цвета?
Когда двигатель автомобиля работает как надо, из выхлопной трубы ничего не должно вылетать.
Однако если из выхлопной трубы идет белый дым, возможно, что-то требует вашего внимания.
Что вызывает белый дым из выхлопных газов? Возможные причины включают:
Первый вариант совершенно безвреден, но остальные могут привести к катастрофе, если их игнорировать.
К счастью, в этом кратком руководстве мы подробно рассмотрим каждую из вышеперечисленных причин, а также способы их устранения.
Начнем прямо сейчас!
Если вы проснулись однажды утром, завели машину, а из выхлопной трубы пошел белый дым, скорее всего, это произошло из-за конденсата.
Когда теплые/горячие выхлопные газы встречаются с холодным наружным воздухом, образуется пар. Хотя это может выглядеть тревожно, это совершенно нормальная реакция. Познакомьтесь с наукой в действии — впечатлены?
В зависимости от того, насколько холодно на улице, достаточно немного покататься на машине, чтобы белый дым из выхлопных газов уменьшился.
К сожалению, это единственная причина белого выхлопного дыма в списке, которая решается терпением. Остальное может привести к серьезным проблемам с двигателем, если его не трогать.
Уф, наверное, не стоило ставить эту причину белого дыма так близко к последней, потому что, когда в головке блока цилиндров появляется трещина, это не шутка.
Как вы могли догадаться, головка блока цилиндров упирается в верхнюю часть цилиндров. В нем находятся как впускной, так и выпускной клапаны, которые добавляют воздушно-топливную смесь в камеру сгорания и выпускают ее наружу.
Обычно они изготавливаются из чугуна или алюминия, последний предпочтительнее из-за более быстрого отвода тепла, а также из-за того, что он легче.
Независимо от того, из чего сделан ваш, если он треснет, у вас возникнет настоящая проблема. Трещина в головке блока цилиндров может привести к тому, что выхлопные газы могут просочиться обратно в головку блока цилиндров.
Когда это происходит, образуется белый дым, который выходит из выхлопной трубы.
Наиболее распространенной причиной треснувшей головки блока цилиндров является перегрев двигателя, который может быть вызван разными причинами. Ознакомьтесь с этим руководством чтобы узнать, почему ваш автомобиль может перегреваться.
Готовы к еще плохим новостям? В большинстве случаев единственный способ навсегда позаботиться о треснувшей головке блока цилиндров — заменить ее.
Несмотря на то, что это не такая уж сложная работа, она занимает немного времени. Добавьте к этому стоимость запчастей, и замена треснувшей головки блока цилиндров будет стоить от 500 до 1000 долларов США в зависимости от того, изготовлена ли она из алюминия или чугуна.
Другой вариант, который у вас есть, — попробовать купленный в магазине продукт для ремонта прокладки головки блока цилиндров. Ознакомьтесь с этим руководством для нескольких из лучших на рынке.
Если ваш двигатель работает на дизельном топливе, белый дым из выхлопной трубы, скорее всего, вызван проблемой синхронизации насоса форсунки.
Сам насос отвечает за подачу дизельного топлива в цилиндры. Если он не будет доставлен точно в нужное время, это может привести к перерасходу дизельного топлива, что может привести к выходу из выхлопной трубы густого белого облака дыма.
К другим признакам неисправности насоса-форсунки относятся:
То, что «полный провал» не был в списке симптомов, не означает, что вы должны его игнорировать. Это может вывести из строя всю систему, что в конечном итоге может привести к тому, что двигатель вообще не сможет работать.
К сожалению, мы не предлагаем решать эту проблему дома, так как для этого требуются инструменты и знания, которые есть только у сертифицированного специалиста.
Если установлено, что синхронизация насоса форсунки отключена, это может быть так же просто, как перепрограммирование ECM. Если это не решит проблему, возможно, вам придется полностью заменить насос. Другая возможность заключается в том, что вам придется заменить распределительный вал, который может стоить от 1500 до 3000 долларов США.
Какова основная причина выхода из строя насоса форсунки? Примеси в дизельном топливе. Один из способов продлить срок службы инжекторного насоса — регулярно заменять дизельный топливный фильтр и заправлять бак только на заправочных станциях высшего уровня. .
Топливная форсунка — это, по сути, распылительная форсунка, которая подает топливо в камеру сгорания. Он не контролирует, когда и сколько топлива отправляется, он просто ограничивает или разрешает его прохождение. Эта система удивительно точна, а это значит, что даже малейшее отклонение может вывести ее из равновесия.
Вот что происходит, когда выходит из строя топливная форсунка, что, как вы могли догадаться, может привести к тому, что из выхлопной трубы вашего автомобиля пойдет белый дым.
Вы можете заметить и другие признаки, указывающие на неисправность топливной форсунки:
При таком длинном списке проблем игнорирование неисправной топливной форсунки быстро станет невыносимым. Мало того, это может вывести всю систему из равновесия и привести к дорогостоящему ремонту двигателя.
Почему форсунки выходят из строя? Загрязнения в топливе, в основном. Один из способов продлить срок службы топливной форсунки — регулярно заменять топливный фильтр примерно каждые два года и заправлять его только на заправочных станциях высшего уровня. .
Как только топливная форсунка выходит из строя, срок ее службы подходит к концу, а это означает, что ремонт невозможен, поэтому вам придется заменить ее. Тем не менее, вы всегда должны заменять весь комплект топливных форсунок, а не только одну. В противном случае двигатель не будет работать равномерно.
К счастью, это не сложный процесс, если у вас есть немного времени после обеда. Посмотрите это видео пошаговое руководство по замене топливной форсунки.
Также возможно, что ваши топливные форсунки забиты, что делает их практически бесполезными. Хорошей новостью является то, что существуют продукты, которые могут помочь очистить его. .
Единственное, что должно быть внутри камеры сгорания, это воздух и топливо. Если масло попадет и туда, оно воспламенится вместе с этой смесью, в результате чего из выхлопной трубы выйдет густое белое облако дыма. Другие признаки включают повышенный расход масла и пропуски зажигания в двигателе.
Почему масло в камере сгорания? Вероятно, это означает, что поршневые кольца или уплотнения клапанов негерметичны, что позволяет маслу течь внутрь.
Причина беспокойства в том, что если масло есть там, где его быть не должно, значит, оно не там, где должно быть. Когда различные компоненты вашего двигателя не получают достаточное количество моторного масла, это может привести к их отказу.
В большинстве случаев у вас не должно возникать проблем с этим до тех пор, пока не пройдет отметка в 100 000 миль. Один из способов сохранить их — перейти на моторное масло с большим пробегом. как только вы это сделаете.
К сожалению, замена поршневых колец чрезвычайно дорогая, обычно стоит от 1800 до 3500 долларов за детали и работу. Детали стоят всего около 75-200 долларов, что делает эту работу очень трудоемкой. Замена уплотнений клапана стоит немного меньше, но все равно может достигать 2000 долларов США.
Можете ли вы заменить уплотнения клапанов? или поршневые кольца самостоятельно?
Если вам удобно разбирать двигатель, то вы можете сэкономить много денег. Однако вопрос о том, достаточно ли у вас для этого навыков, — это уже другая история.
И еще вот этот — треснувший блок двигателя. Хотя игнорирование предыдущей причины может в конечном итоге привести к наихудшему сценарию, обнаружение трещины в блоке двигателя ЯВЛЯЕТСЯ этим сценарием.
Блок двигателя — это основная структура, вокруг которой построены все остальные компоненты.
К счастью, большинство блоков цилиндров сделаны из чугуна или алюминиевого сплава. Это означает, что они не только долговечны, но и отлично подходят для отвода тепла от двигателя. Однако, если какой-либо из компонентов двигателя не работает должным образом, блок может перегреться, что ослабит его.
Вот несколько распространенных признаков перегрева блока:
Причина, по которой треснувший блок двигателя может вызвать появление белого дыма из выхлопной трубы, связана с утечкой масла в камеру сгорания. Когда это происходит, он смешивается с воздушно-топливной смесью и воспламеняется. Образовавшийся белый дым будет всасываться и выходить через выхлопную трубу.
Игнорировать треснувший блок двигателя не вариант. Двигатель не может поддерживать надлежащее сжатие, если оно просачивается, поэтому производительность значительно снизится. Более того, чем дольше он остается в покое, тем больше вероятность того, что он нанесет дополнительный ущерб.
Существует три возможных метода ремонта треснувшего блока цилиндров:его повторная сварка, сшивание холодным металлом или использование заплаты холодным металлом. Каждый из них работает именно так, как звучит:либо заваривая трещину, либо зашивая ее, либо латая.
Вне зависимости от того, какой из них вы выполняете профессионально – это недешево. В конце концов, не удивляйтесь, если вам придется потратить от 2 500 до 4 000 долларов США на временное исправление.
Но если это не так, не суетитесь, потому что в конечном итоге это будет стоить вам больших денег, если их не лечить.
Один из способов гарантировать, что ваш автомобиль прослужит как можно дольше, — это заботиться о нем. В нашей предыдущей статье вы найдете 15 важных советов по уходу за автомобилем. чтобы дать вам шанс на победу.
Шины Michelin:сила производительности
Самые плохие водители по городам (США)
Дороги Америки в будущем
8 важных советов по ремонту и обслуживанию классических автомобилей