Hardlymoving пишет о самостоятельном обслуживании автомобилей различных марок и моделей.
феникс-картинка> В этой статье с помощью видео показано, как я заменил неисправный электронный датчик нагрузки (ELD) и протестировал новый на Honda Accord 2008 года. Лампа MIL автомобиля (индикаторная лампа производителя) была включена и содержала DTC (диагностические коды неисправностей) P1297 и P1298, указывающие на неисправность ELD (электронного детектора нагрузки). У Honda есть устройство в блоке предохранителей, называемое электронным детектором нагрузки (ELD). Он работает с компьютером автомобиля (PCM), который контролирует выходной электрический ток автомобильного аккумулятора. Когда он выходит из строя, в большинстве случаев он разряжает аккумулятор. Генератор переменного тока, работающий вместе с автомобильным компьютером и аккумулятором, обеспечивает непрерывный 12-вольтовый электрический ток для различных электрических компонентов автомобиля. Компьютер автомобиля, называемый модулем управления силовой передачей (PCM), работает с электрическим устройством в блоке предохранителей, называемым электронным детектором нагрузки (ELD), чтобы определить, где потреблять ток; то есть от аккумулятора или от генератора. В условиях низкой нагрузки на двигатель или на холостом ходу PCM распределяет ток только от аккумуляторной батареи и выключает генератор в целях экономии топлива. Когда генератор выключен, двигатель меньше тормозит из-за того, что ему приходится вращать генератор для выработки тока (генератор вращается без нагрузки). Если ELD неисправен, батарея может потреблять слишком много энергии, что может привести к ее разрядке. И если генератор также отключен, то у автомобиля не будет достаточно тока для эффективной работы, в результате чего индикаторная лампа «низкий заряд батареи» на комбинации приборов будет мигать и гаснуть. Кроме того, индикаторная лампа неисправности (MIL или обычно называемая «проверить двигатель») может срабатывать с сохраненными диагностическими кодами (DTC) P1297 (слишком низкий ток) или P1298 (слишком высокий ток). Вот как заменить ELD. Видео:установка нового сменного электронного датчика нагрузки (ELD) в Honda 2008 г. Согласие феникс-iframe> <картинка феникса> феникс-картинка> <картинка феникса> феникс-картинка> <картинка феникса> феникс-картинка> Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.
В этой статье с помощью видео показано, как я заменил неисправный электронный датчик нагрузки (ELD) и протестировал новый на Honda Accord 2008 года. Лампа MIL автомобиля (индикаторная лампа производителя) была включена и содержала DTC (диагностические коды неисправностей) P1297 и P1298, указывающие на неисправность ELD (электронного детектора нагрузки).
У Honda есть устройство в блоке предохранителей, называемое электронным детектором нагрузки (ELD). Он работает с компьютером автомобиля (PCM), который контролирует выходной электрический ток автомобильного аккумулятора. Когда он выходит из строя, в большинстве случаев он разряжает аккумулятор.
Генератор переменного тока, работающий вместе с автомобильным компьютером и аккумулятором, обеспечивает непрерывный 12-вольтовый электрический ток для различных электрических компонентов автомобиля. Компьютер автомобиля, называемый модулем управления силовой передачей (PCM), работает с электрическим устройством в блоке предохранителей, называемым электронным детектором нагрузки (ELD), чтобы определить, где потреблять ток; то есть от аккумулятора или от генератора.
В условиях низкой нагрузки на двигатель или на холостом ходу PCM распределяет ток только от аккумуляторной батареи и выключает генератор в целях экономии топлива. Когда генератор выключен, двигатель меньше тормозит из-за того, что ему приходится вращать генератор для выработки тока (генератор вращается без нагрузки).
Если ELD неисправен, батарея может потреблять слишком много энергии, что может привести к ее разрядке. И если генератор также отключен, то у автомобиля не будет достаточно тока для эффективной работы, в результате чего индикаторная лампа «низкий заряд батареи» на комбинации приборов будет мигать и гаснуть. Кроме того, индикаторная лампа неисправности (MIL или обычно называемая «проверить двигатель») может срабатывать с сохраненными диагностическими кодами (DTC) P1297 (слишком низкий ток) или P1298 (слишком высокий ток).
Вот как заменить ELD.
феникс-iframe> <картинка феникса>
феникс-картинка> <картинка феникса> феникс-картинка> <картинка феникса> феникс-картинка> Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.
феникс-картинка> <картинка феникса> феникс-картинка> Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.
феникс-картинка> Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.
Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.
5 модификаций фар для лучшего стиля, безопасности и производительности
Автосервис A1 в Саннивейле и Сан-Хосе, Калифорния
Батарея разряжена? Вот как запустить автомобиль с помощью Booster Pack
Полноприводная (AWD) Tesla и заднеприводная (RWD)