Сегодня на специальном предстартовом мероприятии в Осло компания BYD и ее партнер-дистрибьютор в Норвегии, компания RSA, представляют новый полноприводный компактный внедорожник BYD Tang EV для норвежского рынка легковых автомобилей.
Сегодняшний день знаменует собой не только начало рыночных испытаний Tang EV в секторе легковых автомобилей Норвегии. После постепенного ослабления ограничений, введенных в связи с COVID-19, BYD также подтверждает свою приверженность более широкой европейской программе расширения, когда она представит полностью электрические модели фургонов и грузовиков на отдельных рынках коммерческих автомобилей.
Интерьер компактного внедорожника BYD Tang EV
Партнерство между BYD и RSA свидетельствует о сближении двух организаций, обладающих опытом и ресурсами, чтобы оказать значительное влияние на рынок легковых автомобилей в Норвегии.
BYD также рада сообщить, что RSA возьмет на себя полную функцию продаж, обслуживания и запасных частей для электрических фургонов и грузовиков BYD. Ассортимент моделей коммерческих автомобилей BYD включает фургон, 7,5-тонные и 19-тонные развозные грузовики и дворовый тягач; каждый из которых удовлетворяет потребности операторов в ключевых секторах веса и в широком диапазоне приложений.
Благодаря своим полностью электрическим автобусам без вредных выбросов BYD уже является очень хорошо зарекомендовавшим себя брендом EV с операторами общественного транспорта по всей Скандинавии и Европе, занимая лидирующие позиции на нескольких рынках. Имея 80-летнюю историю, RSA неоднократно доказывала, что может поддерживать успешные бренды в Норвегии и за ее пределами. RSA уже создала обширную сеть из 20 стратегически расположенных дилерских центров, чтобы удовлетворить потребности как легковых, так и коммерческих автомобилей. Важно отметить, что компания RSA заработала прочную репутацию в области послепродажной поддержки и постоянно превосходит ожидания своих клиентов в отношении продаж, обслуживания и запасных частей.
«Мы очень рады представить пробный проект Tang EV в Норвегии, — сказал Исбранд Хо, управляющий директор BYD Europe. внедорожные характеристики и уровень комфорта, который понравится водителю и всей семье. Наш новый внедорожник является выражением как китайской культуры, так и современных технологий новой энергии, где восточная философия встречается с западной инженерией. Мы надеемся на успешные отношения с RSA, — сказал он, — вместе мы уверены, что клиенты увидят силу нашего комбинированного предложения продуктов и услуг».
«Европа начинает восстанавливаться после пандемии коронавируса, и мы с оптимизмом смотрим в будущее как в Норвегии, так и во всей Европе. Мы будем адаптировать надежную стратегию для развития бренда BYD», — добавил он.
«Мы разделяем энтузиазм Isbrand в отношении этого фантастического нового внедорожника для норвежского рынка, — сказал Фрэнк Данволд, генеральный директор RSA, — и мы гордимся тем, что имя BYD входит в наш портфель ведущих брендов легковых и коммерческих автомобилей».
Фрэнк Данволд, генеральный директор RSA
«Хотя это пробный проект, я не сомневаюсь, что характеристики Tang EV будут иметь огромную привлекательность для взыскательных покупателей автомобилей в Норвегии, и автомобиль станет фаворитом. В частности, сектор внедорожников отличается высокой конкуренцией, и важно, чтобы новый участник рынка мог предложить некоторые УТП. Blade Battery — это всего лишь одна выдающаяся новая функция, которая очень понравится людям, заботящимся о безопасности».
Изображения предоставлены BYD
15 автобусов BYD отправились в путь в Норвегии
BYD впервые электрифицирует финский рынок
Текущее состояние автомобильного рынка Великобритании и более экологичное будущее
Рынок электромобилей в 2022 году
Продажи электромобилей в США в 2020 г. (продажи снизились, доля рынка увеличилась)