Подтвержден упрощенный процесс установки точки зарядки электромобиля

Скорость, с которой новые точки зарядки электромобилей могут быть заложены в землю и введены в эксплуатацию, должна быть намного быстрее, чем раньше, после того, как операторы распределительных сетей Великобритании (DNO) взяли на себя обязательство создать стандартизированный процесс установки.

Шесть DNO договорились упростить процесс подключения точек подзарядки к сети, сократив объем необходимой документации, чтобы в дальнейшем сделать весь процесс цифровым.

В ответ на отчеты, недавно переданные правительству Великобритании, существующие в настоящее время барьеры должны быть устранены или упрощены. От сетевых установщиков для разных DNO требовалось множество различных форм и требований, уведомляющих их о новых подключенных точках.

Пользователи Zap-Map часто сообщают о новых точках зарядки, установленных в каком-либо месте, но в настоящее время не работающих и поэтому не отмеченных на нашей карте. Часто они приходят в течение времени, необходимого для подключения пункта оплаты к необходимым системам на стороне DNO.

Дэвид Смит, исполнительный директор Ассоциации энергетических сетей, сказал:«Находя новые способы сократить объем бумажной работы, мы упрощаем и ускоряем подключение точек зарядки электромобилей к сети, помогая населению перейти на более чистые технологии. , экологичный транспорт.

«В то же время мы хотим, чтобы они могли как можно проще получить доступ к новейшим технологиям низкоуглеродного отопления, таким как тепловые насосы, чтобы поддерживать тепло в своих домах в течение всего года.

«Умные технологии и данные имеют жизненно важное значение для обеспечения того, чтобы сетевые компании управляли системой более эффективно и эффективно. Но для этого нам нужно знать, где и когда устанавливаются точки подзарядки и тепловые насосы, чтобы мы могли управлять системой максимально надежным и гибким способом.

«Изменения, объявленные сегодня (вторник, 5 февраля), облегчат установщикам предоставление этой информации, а также помогут сетевым операторам выполнять свои обязанности перед общественностью».

Ян Джонстон, генеральный директор сети быстрой зарядки Engenie, сказал:«Сегодняшнее объявление представляет собой значительный шаг вперед в упрощении развертывания инфраструктуры быстрой зарядки электромобилей. Тем не менее, это всего лишь одна часть головоломки EV.

«Правительство, в частности, не может соответствовать своей собственной риторике, чтобы по-настоящему принять революцию в области электромобилей. Он должен продемонстрировать лидерство и использовать потребительскую политику, разумное регулирование и значительное финансирование, чтобы ускорить переход к транспортной системе с нулевым выбросом углерода и загрязняющих веществ».