Ford удвоит инвестиции в электромобили к 2025 году

Ford намерен удвоить свои инвестиции в электромобили (EV) до 22 млрд долларов к 2025 году, подтвердил американский автопроизводитель, объявив свои новые бизнес-показатели.

Хотя в прошлом квартале продажи компании сократились на 2,3 млрд долларов, Ford также объявил об увеличении общих инвестиций в автоматизированное вождение с 4 млрд до 7 млрд.

Однако генеральный директор Джим Фарли не объявил о конкретных моделях или технологиях. "Мы ускоряем выполнение всех наших планов:устраняем ограничения, увеличиваем емкость аккумуляторов, снижаем затраты и добавляем больше электромобилей в наш план производственного цикла", – сказал Фарли.

Ford строит в Мексике электрический внедорожник Mustang Mach-E, первый специально созданный электромобиль Ford, но также анонсировал два других полностью электрических автомобиля.

Во-первых, мы можем ожидать, что фургон e-Transit будет запущен в конце этого года. Затем Ford также расширяет свой завод в Мичигане, чтобы с 2022 года производить электрический F-150. Кроме того, будут переоснащены два завода в Канаде, где с 2024 года должны производиться электрические внедорожники для марки Lincoln.

Ford — не единственный американский производитель, принявший решение сосредоточиться на электромобилях. General Motors недавно взяла на себя обязательство выпустить 30 новых электромобилей по всему миру к 2025 году. И во всем мире такая же история:такие производители, как Ferrari, Hyundai, Renault и Jaguar, переключают внимание на электрифицированные модели (как гибриды, так и аккумуляторные электромобили).

Ford строит Mustang Mach- Электрический внедорожник E в Мексике.

Это отличный шаг к экологичному вождению. Однако, несмотря на то, что многие производители проводят четкую экологическую политику, при переключении внимания также достигается экономия средств. По своей природе электромобили дешевле в производстве, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Фактически, по оценкам Ford, на сборку электромобиля уходит на 30 % меньше рабочих часов, чем на сборку автомобиля с традиционным двигателем.

Действительно, некоторые наблюдатели рассматривают заявление Форда об инвестициях как бегство на фронт. Со своим нынешним бизнесом Ford скатился в минус. Только за четвертый квартал автопроизводитель сообщил об убытках в размере 2,8 млрд долларов США.

Другие данные, опубликованные Ford, также подчеркивают необходимость наверстать упущенное. Хотя Mustang Mach-E был представлен в 2019 году и продвигался на нескольких роуд-шоу в 2020 году, производство еще не идет полным ходом. В январе было построено 4 250 единиц электрического внедорожника и около 5 000 доставлено дилерам. Однако к концу января клиентам был доставлен только 241 автомобиль, в том числе всего три автомобиля в декабре 2020 года и 238 единиц в январе.