Skoda представила новую корпоративную стратегию, рассчитанную на период до 2030 года. Электромобили составляют ключевую часть заявления, и чешское дочернее предприятие Volkswagen подтвердило, что к концу десятилетия появится как минимум еще три модели с электрическим аккумулятором.
В настоящее время Skoda предлагает одну аккумуляторно-электрическую (BEV) и две подключаемые гибридные (PHEV) модели:полностью электрический Enyaq iV, а также Superb iV и Octavia iV. В 2020 году автопроизводитель исключил полностью электрический малолитражный автомобиль Skoda Citigo e iV из модельного ряда.
В своей новой дорожной карте «Следующий уровень — стратегия Skoda 2030» автопроизводитель указывает, что эти три новые модели будут позиционироваться ниже Enyaq iV с точки зрения цены и размера. Анонс этих небольших моделей электромобилей соответствует общему приоритету чешской компании по расширению своего модельного ряда в направлении сегментов начального уровня.
Skoda хочет «уменьшить сложность модельного ряда на 40% в среднесрочной перспективе за счет постепенной электрификации модельного ряда», что, другими словами, означает, что разнообразие моделей внутреннего сгорания неизбежно сократится.
В дорожной карте Skoda также объявила о своем намерении достичь доли продаж полностью электрических моделей в Европе на уровне 50-70% к 2030 году, в зависимости от развития рынка. Это ниже ожиданий родственной компании VW, совет директоров которой стремится к тому, чтобы к 2030 году доля чисто электрических автомобилей в европейских продажах превышала 70 %.
Другие цели «Следующего уровня — Стратегия Skoda 2030», представленные генеральным директором Томасом Шефером, были посвящены более общим темам. Например, чешский производитель автомобилей стремится к 2030 году войти в пятерку самых продаваемых брендов в Европе и стать ведущим европейским брендом в развивающихся регионах Индии, России и Северной Африки. Компания несет ответственность за эти регионы в рамках Volkswagen Group.
Компания также продолжает расширять концепцию виртуального выставочного зала:к 2025 году каждый пятый автомобиль Skoda будет продаваться через Интернет. В Бельгии, Нидерландах, Польше и Чехии клиенты уже могут воспользоваться этой опцией.
Skoda хочет стать одним из пять самых продаваемых брендов в Европе к 2030 году.
Более того, Skoda также работает с партнерами над превращением своей родной страны, Чешской Республики, в центр электромобильности. В частности, все три чешских завода Skoda в Млада-Болеславе, Квасинах и Врхлаби должны к 2030 году производить компоненты для электромобилей или электромобили. Кроме того, чешский производитель автомобилей хочет работать вместе с партнерами над созданием стабильной структуры поставщиков для электромобильности.Р>
В настоящее время Skoda производит высоковольтные тяговые аккумуляторы для подключаемых гибридных моделей Superb iV и Octavia iV, а также для моделей других брендов группы в Чешской Республике. Производство аккумуляторных систем MEB также начнется в Млада-Болеславе для Enyaq iV в начале следующего года.
Skoda также описывает недавнее введение услуги зарядки под названием Powerpass как проект-маяк. Под этим лейблом чешская компания предлагает как услугу зарядки для общественных точек зарядки, так и настенные боксы для зарядки дома. По данным Skoda, он будет доступен более чем на 30 рынках и сможет использоваться более чем в 210 000 заправочных пунктах в Европе.
Онлайн-премьера нового электрического автобуса Solaris
Великобритания заняла третье место среди стран с лучшими электромобилями в новом индексе
Новые электрические фургоны от PSA Groupe
Три экологических преимущества экологически чистых транспортных средств
Индия планирует перевести все новые автомобили на электрические к 2030 году