Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Sono Motors разрабатывает двунаправленное зарядное устройство переменного тока

Sono Motors утверждает, что работает над двунаправленной настенной коробкой переменного тока, и в настоящее время проводит опрос для клиентов, чтобы они проголосовали за свой любимый дизайн. Немецкая компания ожидает, что запуск домашнего зарядного устройства совпадет с выходом автомобиля Sono Motors на солнечных батареях Sion в 2023 году.

Sono Motors заявила, что с помощью этого продукта «выполняется желание сообщества получить доступную настенную зарядную станцию, подходящую для зарядки дома, а также для подключения автомобиля к сети (V2G) и автомобиля к дому (V2H)». Хотя Sono еще не установила цену, так как это устройство переменного тока, а не постоянного тока, как и большинство двунаправленных зарядных устройств на рынке, оно должно быть дешевле, сообщает мюнхенский стартап.

В качестве эталона Соно сказал, что сопоставимые настенные точки зарядки могут стоить до 6000 евро плюс стоимость установки. Однако в случае настенной коробки Sion экономия затрат достигается за счет переменного тока, а это означает, что Sono не нуждается в инверторе в настенной коробке и, следовательно, может «значительно сэкономить здесь», как указала компания. «Ожидается, что это сделает нашу модель на 70 % более доступной, чем устройства постоянного тока», — добавил Соно, имея в виду «нижний четырехзначный диапазон».

Что касается мощности, настенная коробка Sono будет оснащена встроенным зарядным кабелем типа 2, способным подавать (или подавать) 11 кВт переменного тока в автомобиль (и в сеть). Будучи двунаправленным (то есть готовым к V2G), настенная коробка превратит Sion EV в мобильный источник питания, способный подавать электричество в сеть или дом. Соно утверждает, что полная зарядка электромобиля дома займет пять часов.

Компания также рассматривает обратную функциональность, которая будет сосредоточена на транспорте до дома (V2H) до V2G, в основном из-за законодательных ограничений. По словам Соно, компания разрабатывает домашнюю систему управления энергопотреблением (HEMS), которая контролирует, когда Sion заряжается и разряжается. «HEMS контролирует точку подключения сети к дому, и если, например, у вас есть фотоэлектрическая система на крыше и вы производите больше электроэнергии, чем вам нужно, Sion заряжается с использованием этого избытка», — пояснила компания. Связь работает через Ethernet или Wi-Fi (WLAN).

Что касается электромобиля, питающего дом, по оценке Соно, аккумулятор автомобиля будет хранить достаточно энергии, чтобы покрыть среднее потребление домохозяйства в 10 кВтч в день для четырех человек в течение пяти дней. Аккумулятор имеет емкость 54 кВтч. Для сравнения, стационарный домашний накопитель обычно имеет емкость 5-15 кВтч. Но, конечно, все зависит от фактического индивидуального энергопотребления.

В настоящее время Sono Motors проводит опрос, в ходе которого пользователи могут выбрать один из трех дизайнов и два варианта кабеля. Sono Wallbox был разработан совместно с немецким производителем Kostal. Как и в случае с автомобилем на солнечных батареях Sion, зарядное устройство можно зарезервировать бесплатно, а поставки запланированы на 2023 год. В настоящее время компания зарезервировала около 14 000 заказов на будущий электромобиль.






Xpeng Motors объявляет о финансировании серии C+ на сумму около 500 млн долларов США

Xpeng Motors объявляет о финансировании серии C+ на сумму около 500 млн долларов США

Зарядка Tesla Wall и ее альтернативы — полное руководство

Руководство по установке зарядного устройства Aerovironment, 2022 г.

Установить зарядное устройство для электромобиля очень просто