Сколько времени нужно для зарядки электромобилей?

Электромобили (EV) сильно различаются по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), когда дело доходит до заправки. Традиционно вы ждали, пока на приборной панели замигает красная лампочка, подъезжали к ближайшей заправочной станции и стояли у заправки минуту или две, тратя на это удовольствие около 50 фунтов стерлингов за раз.

Однако с электромобилями привычки зарядки изменились и больше похожи на то, как вы заряжаете свой телефон. В большинстве случаев зарядка электромобиля будет выполняться в качестве «доливки», когда вы дома, на работе, в спортзале или в городе. Благодаря новейшим технологиям эти быстрые зарядки могут полностью зарядить ваш автомобиль в течение часа. Вы даже можете обнаружить, что в обычную неделю вы никогда не заряжаете свой автомобиль от 0% до 100%, поскольку всякий раз, когда есть доступная вилка, вы используете ее. Однако в дальних поездках вам может потребоваться зарядить аккумулятор от пустого до полного, прежде чем вы сможете снова начать движение. Но с таким количеством различных аккумуляторов и скоростей зарядки, сколько времени на самом деле требуется для зарядки электромобиля?

Время зарядки электромобиля от полного до полного:

В зависимости от точки зарядки электромобиль может перейти от пустого к полному за время от часа до 31 часа. Точки зарядки, установленные в домах, обычно имеют мощность 3,7 кВт или 7 кВт (поскольку зарядка мощностью 22 кВт и выше требует дорогостоящих дополнительных работ).

Стоит также отметить, что все электромобили можно заряжать с помощью зарядного устройства большей мощности, если это совместимая вилка. Транспортное средство просто ограничит мощность до максимальной, которую может выдержать.

Для большинства автомобилей быстрые зарядные устройства мощностью 50 кВт — это самый быстрый способ достичь 100% заряда, обеспечивая полную зарядку аккумулятора (дальность действия 150–300 миль) примерно через час зарядки. Некоторые из новых электромобилей, выпущенных действующими производителями, совместимы с зарядкой мощностью 150 кВт, в дополнение к моделям Tesla Model S, X и 3. Зарядные устройства мощностью 150 кВт могут обеспечить запас хода до 300 миль менее чем за час, но, несмотря на то, что эти зарядные устройства делают владение электромобилем намного проще, в настоящее время их очень мало в Великобритании.

Сеть Tesla Supercharger насчитывает 382 точки по всей Великобритании, а компания BP Chargemaster открыла свои первые зарядные станции мощностью 150 кВт в аэропорту Хитроу в августе.

Поэтому, если смотреть на время зарядки, зарядные устройства мощностью 50 кВт являются лучшим показателем быстрой зарядки. Они гораздо чаще встречаются на станциях технического обслуживания и остановках в пути, составляя 22% инфраструктуры общественной зарядки. Зарядные устройства в городских условиях, например на рабочих местах, в спортивных залах или торговых центрах, имеют мощность от 7 кВт до 22 кВт, поэтому они обычно используются для кратковременной подзарядки.

«Как видно, владельцы электромобилей в основном выбирают «подзарядку» в течение нескольких часов за раз. Таким образом, при выборе электромобиля пробег в милях за час зарядки является гораздо лучшим показателем повседневного использования, чем общий запас хода. Частный сектор также следует активно поощрять к установке зарядных устройств для персонала и посетителей, чтобы еще больше снизить беспокойство по поводу дальности», — прокомментировал Пол Нэш, директор Creditplus.

Запас хода в час зарядки для разных электромобилей (зарядное устройство 22 кВт):