Электромобили, вероятно, станут будущим личного транспорта. Они экологичны, дешевы в эксплуатации и даже превосходят бензиновые автомобили. Тем не менее, электромобили полагаются на батареи для хранения заряда, и люди часто задаются вопросом, могут ли батареи разряжаться, когда автомобиль припаркован.
Электромобили теряют небольшую часть заряда при парковке, что составляет около 2–3 % в месяц. Конечно, эта сумма варьируется в зависимости от напряжения батареи, марки и модели. К счастью, вы можете изменить настройки своего электромобиля, чтобы уменьшить потери заряда при парковке автомобиля.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как уходит заряд из припаркованных электромобилей. Мы также рассмотрим, какие шаги вы можете предпринять, чтобы уменьшить утечку энергии, и какие электромобили наиболее склонны к трате энергии.
Аккумуляторы в электромобилях накапливают энергию. Однако эти батареи склонны к утечке небольшого количества энергии, даже когда они не используются. В результате владельцы электромобилей могут столкнуться с потерей мощности, если они оставят свои машины без работы слишком долго.
Электромобили разряжаются во время стоянки, поскольку в них установлены небольшие аккумуляторы на 12 В для питания других бортовых систем. Эта батарея потребляет энергию от основной батареи при парковке, что приводит к потере заряда с течением времени. Экстремальная жара и холод также могут разрядить батареи.
Климат существенно влияет на то, почему электромобили теряют заряд при парковке. Если погода жаркая, литий-ионные аккумуляторы — основной источник энергии, отвечающий за приведение в действие колес, — быстро разряжаются, что значительно снижает производительность.
Напротив, холодная погода также может разряжать аккумуляторы быстрее, поскольку автомобиль будет терять электроэнергию, сохраняя батареи теплыми, чтобы защитить их от непогоды. В результате вы можете ожидать, что некоторый заряд улетучится во время резкого похолодания.
Мы написали аналогичную статью, в которой обсуждали преимущества бесплатной парковки электромобилей. Проверьте это!
Бортовая электроника, которая должна оставаться включенной, когда автомобиль припаркован, получает питание от автомобиля. Электроника, такая как часы, сигнализация, центральный замок, нуждается в электричестве для работы.
Это основной источник потерянной энергии после парковки автомобиля в течение некоторого времени.
Некоторые электромобили, такие как Tesla, особенно подвержены утечке заряда, особенно когда транспортное средство находится в сенсорном режиме. Ожидается, что Tesla Model 3 вытечет примерно 1% своего заряда, если оставить его на ночь в подходящих условиях. Однако это число может увеличиваться, когда погода слишком жаркая или слишком холодная.
Если вы хотите узнать больше о том, сколько заряда теряет Tesla Model 3 в холодную погоду, посмотрите это видео:
Электромобили почти гарантированно теряют часть заряда, если их оставить на ночь или хранить в течение длительного периода времени. В результате вы, вероятно, задаетесь вопросом, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это.
Чтобы уменьшить потерю заряда в припаркованных электромобилях, поставьте автомобиль на хранение, когда аккумуляторы находятся между 20% и 50% <сильный>. Это наиболее эффективно при длительной парковке. Кроме того, паркуйтесь в прохладном месте при температуре не выше 38 °C и при температуре не ниже 100 °F, чтобы предотвратить потерю емкости аккумулятора и сохранение энергии.
Если оставить полностью заряженный электромобиль на хранение, это почти гарантирует большую потерю мощности. Кроме того, в течение длительного периода времени полностью заряженная батарея также может быть повреждена, поскольку это ускорит ее износ. Поэтому на электромобиле перед помещением на хранение следует оставлять не более 50%.
Напротив, хранение вашего электромобиля при недостаточном заряде не позволит 12-вольтовой батарее потреблять энергию. Это может нарушить работу операционных систем и функций вашего автомобиля. В результате рекомендуется минимальный заряд 20%, чтобы обеспечить достаточную мощность 12-вольтовой батареи.
Теперь, когда вы знаете некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить потерю заряда и повреждение ваших аккумуляторов, пришло время выяснить, как долго вы можете оставить электромобиль на хранении, не причинив вреда транспортному средству. Так есть ли предел тому, как долго электромобили могут простаивать без дела?
Электромобиль не должен стоять без подзарядки более трех недель. Это связано с тем, что аккумуляторы высокого напряжения будут изнашиваться при длительной стоянке. Поэтому, если вам нужно припарковать свой электромобиль более чем на три недели, вы должны время от времени частично заряжать его.
Электромобили содержат батареи высокого напряжения, которые могут быть чувствительны к нескольким факторам, влияющим на износ. Однако наиболее вероятной причиной ухудшения состояния батарей является их использование. Зарядка аккумуляторов с использованием всего нескольких процентов перед повторной полной зарядкой значительно уменьшит емкость хранилища.
Даже если вы храните свой электромобиль в идеальных условиях, вы, скорее всего, со временем потеряете некоторую емкость аккумулятора.
Электромобиль | Потеря заряда аккумулятора через 1 год (%) |
Шевроле Болт EV | <тд>0%тд>|
Тесла Модель 3 | <тд>0,6% тд>|
БМВ i3 | <тд>0,9%тд>|
Тесла Модель S | <тд>1,1%тд>|
Электромобиль Mercedes-Benz B класса | <тд>1,2%тд>
Электромобили с каждым годом набирают все большую популярность. Одной из причин роста популярности электромобилей является добавление мощных литий-ионных аккумуляторов, которые позволяют им двигаться быстрее и дальше, чем раньше.
Самые быстрые электромобили!!!
Электромобили и автомобили на топливе
Можно ли перерабатывать электромобили? Подробная информация
Как зарядить два электромобиля дома — полезная информация
12 электромобилей с наибольшим запасом хода в 2020 году