Из-за ажиотажа вокруг электромобилей легко не заметить, что происходит под капотом! Будучи транспортными средствами будущего, вы, вероятно, в какой-то момент задавались вопросом:«Как работают электромобили?» Что ж, эта разбивка для вас!
Если вы когда-нибудь участвовали в тест-драйве электромобиля, то знаете, что шумиха здесь реальна! Они гладкие, чистые и тише, чем церковная мышь. В настоящее время в США насчитывается более 2,3 миллиона электромобилей по сравнению с 16 000 десять лет назад. Будущее за электричеством — в этом нет сомнений!
Что же происходит внутри электромобиля, что делает его таким крутым? Мы здесь, чтобы дать вам руководство без профессионального жаргона о том, как работают электромобили, а также ответить на некоторые из наиболее распространенных вопросов об их работе и обслуживании.
В отличие от обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающих на топливе, в электромобилях (также называемых аккумуляторными электромобилями или BEV) используются перезаряжаемые литий-ионные батареи. которые приводят в действие электродвигатель . Аккумуляторы для электромобилей состоят из нескольких модулей меньшего размера, каждый из которых состоит из множества аккумуляторных элементов размером с обычную батарею AAA. Их можно заряжать, подключив автомобиль к точке зарядки, которая получает электричество из сети.
Поскольку они не зависят от бензина или дизельного топлива, электромобилям не нужно свечи зажигания , радиаторы или карбюраторы . Место, где обычно находится двигатель, можно использовать как багажник.
Чтобы понять, как работает электромобиль, важно знать основные компоненты. Части следующие:
Электромобили сегодня можно разделить на четыре основные категории:
В зависимости от типа точек зарядки и используемых автомобильных аккумуляторов полная зарядка электромобиля может занять от получаса до 12 часов. Вот как выглядит время зарядки для разных точек зарядки электромобиля:
Также читайте :штаты с наибольшим количеством точек зарядки электромобилей
Полностью электрические транспортные средства (BEV) не могут заряжаться во время движения . Гибридные электромобили (HEV) могут перезаряжать свои аккумуляторы с помощью рекуперативного торможения, однако для подзарядки автомобиль должен работать на бензине.
Да, у электромобилей есть коробки передач. Однако, в отличие от многоступенчатых коробок передач, используемых в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), электромобили имеют только одноступенчатые коробки передач. . Это связано с тем, что электродвигатель создает достаточный крутящий момент для движения автомобиля на любых определенных оборотах, что устраняет необходимость увеличивать обороты автомобиля.
Поскольку у электромобилей односкоростная трансмиссия, им также не требуется сцепление и не используется традиционная система передач. . Обычно в электромобиле всего две педали — одна для ускорения, а другая для торможения.
Электромобилям не требуется масло потому что двигатель состоит из меньшего количества движущихся частей, чем обычный двигатель внутреннего сгорания. Однако для работы некоторых деталей, таких как трансмиссия, могут потребоваться смазочные материалы, а также может потребоваться замена охлаждающей и тормозной жидкости, которую необходимо проверять только раз в год.
Все электрические автомобили не нуждаются в выхлопе потому что они не используют горючие виды топлива, такие как бензин или дизельное топливо. У них нет традиционных деталей, связанных с топливом, таких как топливный бак, насос и карбюратор. Подключаемые гибриды (PHEV) и гибриды (HEV) не производят никаких выбросов, когда они работают на электричестве, но нуждаются в выхлопе для выбросов при работе на газе.
По данным Американской автомобильной ассоциации, вождение электромобиля в холодную погоду может сократить запас хода почти на 15 %. Кроме того, падение дальности увеличивается до 40%, если вы используете обогреватель салона во время вождения. Эксперты по электромобилям рекомендуют всегда иметь в наличии 20 % емкости аккумулятора, чтобы компенсировать любые потери из-за холодной погоды.
По данным Института транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе, электромобили могут проезжать без подзарядки в среднем 320 км. Однако это может измениться в зависимости от емкости аккумулятора, используемого в автомобиле. Сообщается, что Tesla Model S может проехать на одной зарядке 600 км.
Также читайте: У какого электромобиля самый большой запас хода?
Ищете лучшие парковочные места для электромобилей, автомойки, специальные предложения по страхованию электромобилей и предложения по рефинансированию? Подпишитесь на подписку Way+ и ежегодно экономьте более 1000 долларов США на автомобиле!
<ч />
Лучшие электромобили 2017 года
Как работает аренда электромобиля?
Технология беспилотных автомобилей:как это работает?
Как работают налоговые льготы на электромобили? Полное руководство
Как работают налоговые льготы на электромобили?