- Во время настройки система охлаждения могла быть открыта, что привело к потере охлаждающей жидкости. Если какие-либо утечки присутствовали раньше, они могут усугубиться из-за отсутствия охлаждающей жидкости.
- В ходе настройки могла возникнуть механическая неисправность, которая привела к потере охлаждающей жидкости в автомобиле, например повреждение шланга или водяного насоса.
- Возможно, система кондиционирования воздуха была перегружена, что могло создать давление в системе охлаждения и привести к выталкиванию охлаждающей жидкости.
- В системе охлаждения могла быть утечка, которую можно было не заметить или которая усугублялась изменениями температуры во время заполнения кондиционера и выполнения настройки.
- Возможно, после настройки крышка радиатора или хомут остались незакрепленными, что могло привести к утечке охлаждающей жидкости.
Важно вернуть машину механику или в автосервис, где проводилась настройка и заправка кондиционера, чтобы они диагностировали проблему и произвели необходимый ремонт. Они должны проверить систему охлаждения на наличие утечек, проверить целостность компонентов системы охлаждения и убедиться, что все герметично.
Какой процент оставляет автомобильный аукционный дом?
Где находится трос спидометра в IROC camaro 1983 года и как его установить?
Ой! Я попал в выбоину, и теперь мое сход-развал не работает
Gearhead 101:как работает постоянный полный привод и полный привод
Сравните ветровое стекло AIS, Saint Gobain или XYG, что лучше?