1. Клапан регулирования холостого хода (IAC):
Клапан IAC регулирует поток воздуха, который обходит дроссельную заслонку, контролируя скорость холостого хода двигателя. Грязный или неисправный клапан IAC может привести к нестабильной работе холостого хода, вызывая помпаж двигателя.
2. Утечки вакуума :
Утечки в вакуумных шлангах или линиях, подсоединенных к двигателю, могут привести к нарушению топливовоздушной смеси, что приведет к неустойчивой работе холостого хода и помпажам.
3. Грязный корпус дроссельной заслонки :
Со временем корпус дроссельной заслонки может накапливать нагар, что влияет на его способность правильно контролировать поток воздуха. Это может привести к повышению или понижению оборотов холостого хода, что приведет к резкому толчку автомобиля.
4. Неисправные/грязные датчики :
Различные датчики, такие как датчик кислорода, датчик положения дроссельной заслонки или датчик контроля холостого хода, могут предоставлять неверные данные в блок управления двигателем (ЭБУ) из-за неисправности или загрязнения. Это может повлиять на систему впрыска топлива и вызвать колебания оборотов.
5. Проблемы с давлением топлива :
Если топливный насос не обеспечивает постоянное давление топлива или есть проблемы с топливными форсунками, это может вызвать скачки оборотов двигателя на холостом ходу.
6. Свечи зажигания :
Изношенные или загрязненные свечи зажигания могут снизить эффективность сгорания, что может привести к нестабильной работе на холостом ходу и помпажу.
Опасно ли ездить с неправильным схождением?
Выкинуть машину, продать, подарить. Что лучше?
[Инфографика] Летние приемы технического обслуживания, которые должны знать водители
Внешний вид технологий Audi Q2 2020
3 рекомендации по обслуживанию топливной системы вашего автомобиля