Достичь большей экономии топлива с помощью дизель-электрического гибрида?

Дизель-электрические гибриды сочетают в себе дизельный двигатель и электродвигатель для повышения экономии топлива. Дизельный двигатель приводит в движение колеса автомобиля напрямую, а также приводит в движение электродвигатель/генератор. Этот электродвигатель может хранить энергию в виде электричества в аккумуляторе, а также использовать эту накопленную энергию для питания колес автомобиля исключительно в определенных дорожных ситуациях.

Вот как дизель-электрический гибрид обеспечивает лучшую экономию топлива:

Регенеративное торможение:

Во время торможения или замедления электродвигатель переходит в режим «генератора» и преобразует кинетическую энергию автомобиля в электрическую, сохраняя ее в аккумуляторе. Этот процесс экономит энергию, которая в противном случае была бы потеряна в виде тепла в обычных тормозах.

Электрический режим:

В городских условиях движения или на более низких скоростях дизельный двигатель можно полностью отключить, а электродвигатель может приводить автомобиль в движение, используя запас энергии аккумулятора. Это существенно снижает расход топлива.

Уменьшение размера двигателя:

Дизель-электрические гибриды позволяют автопроизводителям использовать меньшие по размеру и более эффективные дизельные двигатели. Поскольку электродвигатель обеспечивает движение, дизельный двигатель меньшего размера может справиться с нагрузкой, что приводит к повышению экономии топлива.

Оптимизированная трансмиссия:

Комбинация дизельного двигателя и электродвигателя позволяет трансмиссии автомобиля работать с оптимальной эффективностью, снижая расход топлива.

Кроме того, дизель-электрические гибриды часто используют технологию старт-стоп, которая отключает двигатель, когда автомобиль работает на холостом ходу, что еще больше повышает экономию топлива.

Хотя дизель-электрические гибриды могут обеспечить более высокую экономию топлива по сравнению с обычными дизельными транспортными средствами, их стоимость и сложность могут быть выше, а наличие дизельных заправочных станций может быть ограничивающим фактором в определенных областях.