Почему в автомобильных радиаторах используется вода?

Хотя воду можно использовать в автомобильных радиаторах, это не лучший выбор. Вот причины, по которым вода не идеальна для автомобильных радиаторов:

1. Коррозия: Вода может вызвать коррозию и ржавчину металлических компонентов радиатора и двигателя. Коррозия может привести к утечкам, снижению эффективности охлаждения и даже повреждению двигателя.

2. Точка кипения: Температура кипения воды относительно низкая (100 градусов Цельсия или 212 градусов по Фаренгейту) по сравнению с смесями охлаждающих жидкостей. Когда вода достигает точки кипения, она может образовывать паровые карманы в радиаторе и системе охлаждения, что приводит к перегреву двигателя.

3. Точка замерзания: Температура замерзания воды составляет 0 градусов по Цельсию или 32 градуса по Фаренгейту. В холодном климате вода может замерзнуть внутри радиатора и системы охлаждения, что приведет к расширению и потенциальному повреждению компонентов.

4. Отсутствие антикоррозионных присадок: Вода не содержит антикоррозионных присадок, необходимых для защиты металлических деталей радиатора и двигателя от ржавления и коррозии.

5. Пониженная теплопередача: Вода имеет меньшую удельную теплоемкость по сравнению со смесями теплоносителей. Это означает, что он не так эффективно поглощает и передает тепло, как смеси охлаждающих жидкостей, что может привести к повышению температуры двигателя.

Поэтому в автомобильных радиаторах обычно рекомендуется использовать смесь воды и охлаждающей жидкости или антифриза. Смеси охлаждающих жидкостей содержат антикоррозионные присадки, имеют более высокую температуру кипения и способны защитить двигатель от замерзания в холодном климате, обеспечивая оптимальное охлаждение двигателя и предотвращая повреждение системы охлаждения автомобиля.