В чем разница между параллельными гибридными и серийными автомобилями?

И параллельные гибридные, и серийные гибридные автомобили сочетают в себе двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель, но они различаются тем, как эти компоненты интегрированы и используются. Вот ключевые различия между параллельными и последовательными гибридными автомобилями:

<б>1. Конфигурация силового агрегата:

- Параллельный гибрид :В параллельной гибридной системе ДВС и электродвигатель механически связаны с трансмиссией. Когда автомобиль работает в гибридном режиме, они могут одновременно передавать мощность на колеса или работать независимо в зависимости от требуемой мощности.

- Серия гибридных :В серийной гибридной системе ДВС не связан напрямую с колесами. Вместо этого он действует как генератор, вырабатывающий электричество, которое приводит в действие электродвигатель, приводящий в движение колеса. ДВС в серийной гибридной системе никогда не может механически приводить колеса в движение.

<б>2. Поток энергии:

- Параллельный гибрид :В параллельной гибридной системе мощность от ДВС и электродвигателя может поступать непосредственно на колеса или объединяться до достижения колес. Электродвигатель может помогать ДВС, особенно при ускорении, а также восстанавливать энергию за счет рекуперативного торможения.

- Серия гибридных :В серийной гибридной системе вся мощность, передаваемая на колеса, поступает от электродвигателя. Единственная цель ДВС — вырабатывать электроэнергию с помощью генератора, который заряжает аккумулятор и подает питание на электродвигатель.

<б>3. Эффективность :

- Параллельный гибрид :Параллельные гибридные системы обычно обеспечивают более высокую топливную эффективность по сравнению с обычными автомобилями с бензиновым двигателем, но не такую ​​высокую, как последовательные гибридные системы, из-за большего количества механических потерь.

- Серия гибридных :Последовательные гибридные системы, как правило, более эффективны в городских условиях движения и в сценариях старт-стоп, поскольку улавливание энергии рекуперативного торможения и обеспечение движения на низкой скорости является исключительной обязанностью электродвигателя. Последовательные гибриды обычно используют бензин более эффективно по сравнению с параллельными гибридами.

<б>4. Сложность и стоимость :

- Параллельный гибрид :Параллельные гибридные системы механически менее сложны, поскольку ДВС и электродвигатель могут напрямую приводить в движение колеса, но они могут быть дороже, чем последовательные гибридные системы, из-за дополнительных компонентов трансмиссии.

- Серия гибридных :Последовательные гибридные системы конструктивно проще, поскольку генерация энергии и силовая установка разделены, но они включают в себя более сложную электрическую систему, которая может увеличить общую стоимость автомобиля.

Важно отметить, что гибридная технология постоянно развивается, и из этих основных различий могут быть вариации и исключения, а некоторые автомобили могут реализовывать вариации или комбинации как параллельных, так и последовательных конфигураций.