Что заставляет машину заводиться и глохнуть?

1. Неисправный топливный насос. Неисправный топливный насос может не подавать достаточно топлива в двигатель, что приведет к его остановке. Проверьте, нет ли странных шумов, утечек или падения давления топлива.

2. Неисправный топливный фильтр. Засоренный или грязный топливный фильтр может ограничить подачу топлива в двигатель, что приведет к его остановке. Осмотрите топливный фильтр и при необходимости замените его.

3. Неисправный регулятор давления топлива. Неисправный регулятор давления топлива может привести к слишком низкому или слишком высокому давлению топлива, что может привести к остановке двигателя.

4. Утечка вакуума. Утечка вакуума может привести к обедненной работе двигателя, что может привести к его остановке. Проверьте все вакуумные шланги на наличие утечек и повреждений.

5. Засоренный воздушный фильтр. Засоренный воздушный фильтр может ограничить подачу воздуха в двигатель, что приведет к переработке обогащенной или обедненной смеси, что приведет к остановке двигателя.

6. Неисправный выключатель зажигания. Неисправный выключатель зажигания может не подавать питание на двигатель, что приведет к его остановке. Проверьте, нет ли ослабленной или поврежденной проводки.

7. Неисправные свечи зажигания. Изношенные свечи зажигания могут не обеспечить достаточную искру в двигателе, что может привести к пропуску зажигания и остановке двигателя. Убедитесь, что все свечи зажигания имеют правильный зазор и находятся в хорошем состоянии.

8. Неисправные топливные форсунки. Негерметичные или засоренные топливные форсунки могут привести к остановке двигателя из-за подачи неправильного количества топлива в камеру сгорания.

9. Плохая крышка и ротор распределителя. Если вы ездите на старом автомобиле с распределителем, треснутая или неисправная крышка распределителя может привести к остановке двигателя, особенно во влажном состоянии. Изношенные провода и контакты зажигания будут иметь аналогичный эффект.

10. Проблемы с коленвалом (датчиком положения коленвала):Неисправный датчик положения коленвала может подавать неправильный сигнал синхронизации в блок управления двигателем (ЭБУ), что приводит к остановке двигателя.