Если автомобиль трясется при пикировании на автоматической коробке передач, разгоне и торможении, что может быть не так?

- Неисправные компоненты оси: Тряска из-за неисправного моста чаще всего встречается на переднеприводных автомобилях. Неисправные или поврежденные внешние ШРУСы (ШРУС) обычно также издают щелкающий шум при повороте автомобиля на малых скоростях.

– Проблемы со сборкой шин и колес: Хотя они, скорее всего, вызывают вибрацию, такие проблемы, как несбалансированные шины или колеса некруглой формы, могут вызвать ощущение тряски на различных скоростях.

- Погнутые колеса: Как и проблемы с шинами, погнутые колеса обычно заметны на разных скоростях.

- Вышел из строя ступичный подшипник: Тряска из-за неисправных ступичных подшипников может стать весьма сильной при движении на более высоких скоростях.

- Проблемы с выравниванием трансмиссии: Неправильное выравнивание может вызвать ощущение тряски во всем автомобиле, особенно на скоростях шоссе.

- Ослаблены болты или гайки трансмиссии: При движении на любой скорости ослабленные болты и гайки могут вызвать очень выраженное ощущение тряски.

- Повреждено крепление двигателя: Плохая опора двигателя наиболее заметна при ускорении с места или на холостом ходу, но может вызвать тряску автомобиля из-за несбалансированного двигателя.

- Повреждено крепление коробки передач: Эти крепления крепят коробку передач к раме автомобиля и в случае повреждения могут вызвать ощущение тряски во всем автомобиле.

- Изношенные детали подвески: Изношенные детали подвески, такие как рычаги управления, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг, могут вызывать различные симптомы тряски и вибрации.

- Деформированные роторы: Плохие роторы обычно создают пульсирующую тряску рулевого колеса при торможении автомобиля.