Почему моя машина продолжает терять воду и перегреваться?

Осмотрите свой автомобиль на наличие видимых признаков утечки охлаждающей жидкости. Ищите лужи ярко-зеленой, оранжевой или красной жидкости под автомобилем или вокруг двигателя. Утечка охлаждающей жидкости может произойти из различных компонентов, включая радиатор, шланги, прокладки или водяной насос. Если вы заметили какие-либо утечки, важно как можно скорее устранить их.

<б>2. Неисправная крышка радиатора:

Крышка радиатора играет решающую роль в поддержании правильного давления в системе охлаждения. Неисправная или поврежденная крышка радиатора может не герметично закрываться, что приведет к утечке охлаждающей жидкости и потере воды из системы. Проверьте крышку радиатора на наличие трещин и повреждений и при необходимости замените ее.

<б>3. Забитый радиатор:

Засоренный радиатор может ограничить поток охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву. Грязь, мусор и насекомые могут со временем накапливаться, блокируя проходы радиатора. Очистить радиатор снаружи можно, осторожно распылив воду из шланга в направлении, противоположном потоку воздуха. Если радиатор сильно забит, возможно, ему потребуется профессиональная чистка или замена.

<б>4. Неисправный термостат:

Термостат регулирует подачу охлаждающей жидкости в радиатор. Если термостат застрял в закрытом положении, это препятствует циркуляции охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя. И наоборот, заклинивший открытый термостат может привести к переохлаждению и повлиять на работу двигателя. Проверьте термостат, поместив его в кастрюлю с кипящей водой и наблюдая, открывается и закрывается ли он при правильной температуре.

<б>5. Прокладка головки перегорела:

Вздутая прокладка головки блока цилиндров — серьезная проблема, которая может привести к серьезному повреждению двигателя. Это происходит, когда уплотнение между головкой блока цилиндров и блоком двигателя выходит из строя, что приводит к утечке охлаждающей жидкости в камеру сгорания или масляные каналы. Симптомы перегоревшей прокладки головки блока цилиндров включают перегрев, потерю охлаждающей жидкости, неровную работу на холостом ходу и белый дым из выхлопной системы. Если вы подозреваете, что прокладка ГБЦ перегорела, обязательно обратитесь к механику для правильной диагностики и ремонта.