Подходит ли трансмиссия 700r4 от грузовика Chevy 1997 года выпуска в грузовик 1984 года?

Трансмиссия 700R4 от грузовика Chevy 1997 года без доработок не подойдет к грузовику Chevy 1984 года выпуска. Трансмиссия 700R4 была представлена ​​в 1982 году и использовалась в различных автомобилях GM до 1993 года. В ходе производства трансмиссия претерпела несколько изменений, включая изменения в колоколе, входном и выходном валах. Грузовик Chevy 1984 года выпуска оснащался трансмиссией TH350, отличающейся от 700R4 размерами, формой и расположением болтов.

Чтобы установить трансмиссию 700R4 на грузовик Chevy 1984 года выпуска, потребуется произвести несколько модификаций, среди которых:

1. Колокол: Колокол трансмиссии 700R4 необходимо будет модифицировать, чтобы он соответствовал схеме расположения болтов двигателя грузовика Chevy 1984 года выпуска. Это может потребовать сверления новых отверстий или использования переходной пластины.

2. Входной вал: Входной вал трансмиссии 700R4 необходимо будет модифицировать, чтобы он соответствовал длине и количеству шлицев двигателю грузовика Chevy 1984 года выпуска. Это может потребовать замены входного вала или использования закрепительной втулки.

3. Выходной вал: Выходной вал трансмиссии 700R4 необходимо будет модифицировать, чтобы он соответствовал длине и количеству шлицев карданному валу грузовика Chevy 1984 года выпуска. Это может потребовать замены выходного вала или использования закрепительной втулки.

4. Перекрестный элемент: Поперечину, поддерживающую трансмиссию, необходимо будет модифицировать или заменить, чтобы она соответствовала трансмиссии 700R4.

5. Приводной вал: Приводной вал необходимо будет модифицировать или заменить, чтобы он соответствовал длине и количеству шлицев трансмиссии 700R4.

В дополнение к этим модификациям вам также может потребоваться модифицировать или заменить опору коробки передач, рычаг переключения передач и трос спидометра. Прежде чем пытаться установить трансмиссию 700R4 на грузовик Chevy 1984 года выпуска, важно проконсультироваться с квалифицированным механиком или специалистом по трансмиссиям, чтобы убедиться, что все необходимые модификации выполнены правильно.