1. Возраст и износ: Поликлиновые ремни изготовлены из резины, которая со временем естественным образом разрушается. По мере старения ремня он становится менее гибким и более восприимчивым к растрескиванию и разрыву.
2. Чрезмерное нагревание: Подкапотное пространство автомобиля выделяет много тепла, что со временем может привести к повреждению поликлинового ремня. Если ремень слишком долго подвергается чрезмерному нагреву, он может стать хрупким и сломаться.
3. Загрязнение маслом: Утечки или разливы масла могут попасть на поликлиновый ремень, что приведет к его ухудшению качества и преждевременному разрыву.
4. Несовпадение: Если поликлиновый ремень не выровнен должным образом, он может тереться о другие компоненты в моторном отсеке, вызывая его износ и поломку.
5. Неисправен натяжитель или шкив: Неисправный натяжитель или шкив ремня может привести к ослаблению поликлинового ремня, что может привести к преждевременному износу и поломке.
6. Изношенные или ослабленные болты и гайки: Со временем болты и гайки, удерживающие компоненты поликлинового ремня на месте, могут ослабнуть или изнашиваться, что приводит к ослаблению ремня и его поломке.
Каковы примеры колеса и оси?
Советы по длительному хранению автомобиля
Что происходит при обрыве ремня ГРМ?
Как написать запоминающееся резюме автомеханика
Мужчине было предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде после того, как он разбил свой моторизованный…