_Необходимые инструменты:_
Крестовая отвертка
Ключ 5/16 дюйма
_Необходимые детали:_
Регулятор давления топлива
1. Сбросьте давление топлива, сняв клапан Шредера на топливной рампе в верхней части двигателя со стороны пассажира впускной камеры. Если есть возможность, лучше завернуть в магазинную тряпку на случай остаточного давления топлива, чтобы она впитала топливо и не запитала моторный отсек топливом. Обязательно спустите все давление.
2. Отсоедините вакуумную линию от регулятора давления топлива.
3. Снимите два болта 5/16 дюйма, крепящие топливный регулятор к впускному коллектору, и осторожно снимите их. Будьте осторожны, чтобы не сдвинуть что-либо еще, иначе что-нибудь может развалиться, что приведет к необходимости дополнительного ремонта топливной системы.
4. Снимите уплотнительное кольцо со старого регулятора и перенесите его на новый регулятор.
5. Аккуратно установите новый регулятор, чтобы ничего больше не сдвинуть.
6. Затяните вручную два болта 5/16 дюйма, затем плотно затяните их гаечным ключом 5/16 дюйма.
7. Подсоедините вакуумную линию к регулятору давления топлива и затяните хомут.
8. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек топлива. Если утечек нет, переустановите клапан Шредера.
_Примечания:_
- Перед началом ремонта обязательно отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- Если у вас система впрыска топлива с аккумулятором, перед началом ремонта ее необходимо будет отключить.
- Будьте осторожны при работе с топливопроводами, так как они находятся под давлением и при неправильном обращении могут стать причиной травм.
- Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения по поводу этого ремонта, обратитесь к профессиональному механику.
Как работают нагрузки с избыточным весом
Какова мощность мотоцикла?
Расположение новых зарядных устройств MOBI.E мощностью 22 кВт
Как предотвратить замерзание жидкости омывателя ветрового стекла?
Что значит быть сертифицированным ASE техническим специалистом?