2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора. Это предотвратит запуск двигателя во время работы с ним.
3. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Это можно сделать, открыв сливную пробку в нижней части радиатора или воспользовавшись комплектом для слива охлаждающей жидкости.
4. Снимите поликлиновой ремень. Поликлиновой ремень — это длинный ремень, который приводит в движение все вспомогательное оборудование двигателя. Чтобы его снять, потребуется ослабить ролик натяжителя.
5. Снимите шкив водяного насоса. Шкив водяного насоса расположен в передней части водяного насоса. Чтобы снять его, вам понадобится гаечный ключ, чтобы ослабить болты, которые удерживают его на месте.
6. Снимите болты водяного насоса. Болты водяного насоса расположены по периметру водяного насоса. Чтобы их снять, вам понадобится использовать гаечный ключ.
7. Снимите водяной насос. После того, как болты будут сняты, вы можете осторожно снять водяной насос с блока двигателя. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость.
8. Очистите сопрягаемую поверхность на блоке цилиндров. После снятия водяного насоса вам необходимо будет очистить сопрягаемую поверхность на блоке цилиндров. Это можно сделать, очистив его скребком для прокладок или проволочной щеткой.
9. Установите новую прокладку водяного насоса. Перед установкой нанесите тонкий слой герметика на новую прокладку.
10. Установите водяной насос. Осторожно поместите водяной насос на блок двигателя и совместите отверстия для болтов. Вставьте болты в отверстия и затяните их до плотного прилегания.
11. Установите шкив водяного насоса. Поместите шкив водяного насоса на водяной насос и совместите отверстия для болтов. Вставьте болты в отверстия и затяните их до плотного прилегания.
12. Установите поликлиновой ремень. Наденьте поликлиновый ремень на шкивы и натяните его в соответствии с указаниями в руководстве по эксплуатации автомобиля.
13. Залейте охлаждающую жидкость. Доливайте охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения. Будьте осторожны, чтобы не переполнить радиатор.
14. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
15. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечек. Если вы заметили какие-либо утечки, остановите двигатель и затяните болты, пока утечки не исчезнут.
Страхование замены лобового стекла
Весенняя лихорадка!
Есть ли у автомобилей NASCAR нового поколения педаль сцепления?
Легкий способ справиться с медленной утечкой в шине
Подержанные автомобильные шины:их преимущества и недостатки