Как провернуть или поменять роторы на Тойоте Камри 97 года выпуска?

Необходимые инструменты:

* Гаечный ключ

* Джек и домкрат подставки

* Набор розеток

* Плоская отвертка

* Компрессор суппорта

* Очиститель тормозов

* Новые роторы (2)

* Новые тормозные колодки (4)

* Смазка для суппортов

Процедура:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель и включите стояночный тормоз.

2. Найдите зажимные гайки на колесах автомобиля. На каждом колесе будет по пять зажимных гаек.

3. С помощью гаечного ключа ослабьте, но не снимайте полностью, гайки на колесе.

4. Поместите гидравлический домкрат под раму автомобиля и поднимите автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

5. Открутите зажимные гайки и снимите колесо. Будьте осторожны, чтобы не уронить зажимные гайки.

6. Как только колесо будет снято, вы сможете увидеть за ним тормозной ротор. Тормозной ротор представляет собой большой металлический диск, прикрепленный к ступице колеса.

7. Используя набор головок, ослабьте два болта, удерживающие тормозной суппорт на месте. Как только болты будут ослаблены, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы снять суппорт с ротора.

8. С помощью компрессора суппорта вдавите поршень тормозного суппорта обратно в суппорт. Это позволит вам снять старые тормозные колодки.

9. Чтобы очистить тормозной суппорт и ротор, используйте очиститель тормозов.

10. Поместите новые тормозные колодки в суппорт. Убедитесь, что колодки установлены правильно.

11. Установите тормозной суппорт и затяните болты.

12. Нанесите немного смазки на скользящие штифты тормозного суппорта. Эта смазка поможет смазать штифты и предотвратить их прилипание.

13. Установите новый ротор. Убедитесь, что ротор установлен правильно.

14. Установите колесо на место и затяните гайки.

15. Опустите автомобиль с помощью гидравлического домкрата.

16. Проверьте тормоза, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Примечание:важно поворачивать роторы (или заменять их, если они слишком тонкие) каждый раз, когда вы заменяете тормозные колодки. Это поможет обеспечить равномерный износ роторов и тормозных колодок.