Болты головки блока цилиндров
- Начальный момент затяжки:29 фут-фунтов (39 Нм)
- Окончательный момент затяжки:55 фут-фунтов (75 Нм).
Болты впускного коллектора
- Момент затяжки:14 фут-фунтов (19 Нм).
Болты выпускного коллектора
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Болты масляного поддона
- Момент затяжки:14 фут-фунтов (19 Нм).
Болты крышки масляного фильтра
- Момент затяжки:14 фут-фунтов (19 Нм).
Свечи зажигания
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Болт крепления распределителя
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Поворотный болт генератора
- Момент затяжки:51 фут-фунт (69 Нм)
Болты шкива водяного насоса
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Болты корпуса термостата
- Момент затяжки:18 фут-фунтов (24 Нм)
Гайки выпускного коллектора
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Осевые гайки
- Момент затяжки:181 фут-фунт (245 Нм)
Болты переднего суппорта
- Момент затяжки:33 фут-фунта (45 Нм)
Болты заднего суппорта
- Момент затяжки:22 фут-фунта (30 Нм)
Сливные и заливные пробки коробки передач
- Момент затяжки:29 фут-фунтов (39 Нм)
Лучшие подержанные модели, сертифицированные Acura:RDX, MDX и ILX
Что означает сигнальная лампа SRS на вездеходе?
Ваш Jaguar перегревается?
Как керамическое покрытие защищает ваш автомобиль от кислотного дождя
10 признаков проблем с двигателем, которые нужно проверить немедленно!