Повреждение поршня: Когда клапаны остаются закрытыми, поршни не могут свободно перемещаться внутри цилиндров. Это может привести к перегреву и заклиниванию поршней, что приведет к дальнейшему повреждению двигателя.
Повреждение головки блока цилиндров: Головка блока цилиндров — это часть двигателя, содержащая клапаны и распределительный вал. При обрыве ремня ГРМ головка блока цилиндров может быть повреждена ударом поршней и клапанов. Это может привести к утечкам охлаждающей жидкости и другим проблемам с двигателем.
Отказ масляного насоса: Масляный насос отвечает за циркуляцию масла по всему двигателю. При обрыве ремня привода может быть поврежден масляный насос, что приведет к потере давления масла. Это может привести к перегреву и заклиниванию двигателя.
Помимо этих непосредственных проблем, сломанный распределительный ремень может также привести к долгосрочным проблемам с двигателем, таким как:
* Снижение топливной экономичности
* Увеличение выбросов
* Плохая производительность
* Стук в двигателе
Если вы подозреваете, что ваш ремень ГРМ порвался, важно как можно скорее отбуксировать автомобиль к механику. Вождение с порванным ремнем может привести к серьезному повреждению двигателя и чрезвычайно опасно.
Утечка охлаждающей жидкости снизу автомобиля? Вот на что следует обратить внимание
Может ли автомобиль быть на 100 процентов экономичным?
Соревнование:выиграйте футболку Spark+Volt
Что означает GDI для автомобиля?
Запрещено ли опираться на рог?