- Низкий уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле слишком низкий, она не сможет должным образом циркулировать через радиатор обогревателя и нагревать воздух, нагнетаемый в салон. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте еще.
- Неисправный термостат:термостат в вашем автомобиле контролирует поток охлаждающей жидкости к радиатору обогревателя. Если термостат застрял в открытом положении, это приведет к тому, что слишком много охлаждающей жидкости потечет к радиатору отопителя, что может привести к тому, что воздух, нагнетаемый в салон, станет слишком холодным. Проверьте термостат и при необходимости замените его.
- Заблокирован сердечник отопителя:Сердечник отопителя представляет собой небольшой радиатор, расположенный за приборной панелью. Он нагревает воздух, подаваемый в салон. Если сердечник обогревателя заблокирован, он не сможет передавать тепло воздуху, что может привести к тому, что воздух, нагнетаемый в салон, станет слишком холодным. Проверьте радиатор обогревателя на наличие засоров и при необходимости очистите его.
- Неисправна смесевая дверца:Смесительная дверца контролирует поток воздуха от радиатора обогревателя и наружного воздуха. Если дверца смесителя застряла в открытом положении, это позволит слишком большому количеству наружного воздуха смешиваться с нагретым воздухом от сердечника обогревателя, что может привести к тому, что воздух, подаваемый в салон, окажется слишком холодным. Проверьте дверцу смешивания и при необходимости замените ее.
Если вы проверили все эти вещи, а обогреватель по-прежнему дует холодным воздухом при замедлении, возможно, вам придется отвезти машину к механику для дальнейшей диагностики.
Как тюнинговать Митсубиси мираж?
С какой скоростью следует двигаться, чтобы добиться максимальной топливной экономичности?
Аннулирование гарантии на автомобиль:как этого избежать
Могут ли вас оштрафовать за противообледенительную обработку автомобиля?
GRIDSERVE раскрывает планы строительства электрической магистрали