Почему маховик используется в двигателе постоянного тока?

В двигателе постоянного тока обмотка возбуждения и обмотка якоря соединены последовательно. Это означает, что ток, текущий через обмотку возбуждения, такой же, как ток, текущий через обмотку якоря. По мере увеличения нагрузки на двигатель увеличивается и ток, протекающий через обмотки. Это увеличение тока приводит к увеличению напряженности магнитного поля, что, в свою очередь, заставляет двигатель развивать больший крутящий момент.

Однако повышенный ток также приводит к нагреву двигателя. Если двигатель работает на слишком большом токе, он может перегреться и повредить обмотки. Чтобы этого не произошло, часто используют маховик.

Маховик – это тяжелое колесо, прикрепленное к валу двигателя. Он сохраняет кинетическую энергию во время работы двигателя. Когда нагрузка на двигатель увеличивается, маховик высвобождает часть накопленной кинетической энергии, чтобы помочь двигателю вращаться. Это помогает уменьшить силу тока, протекающего через обмотки, и, таким образом, помогает предотвратить перегрев двигателя.

Маховики также используются для сглаживания работы двигателя. Когда нагрузка на двигатель меняется, маховик помогает поддерживать постоянную скорость двигателя. Это важно для применений, где требуется постоянная скорость, например, в промышленном оборудовании.

Помимо предотвращения перегрева и сглаживания работы двигателя, маховики также помогают снизить пусковой ток двигателя. Это может быть важно для применений, в которых двигатель подключен к слабому источнику питания, например к аккумулятору.

В целом маховики играют важную роль в работе двигателей постоянного тока. Они помогают предотвратить перегрев, сгладить работу двигателя, снизить пусковой ток двигателя.