- Возможно, крышка бензобака затянута недостаточно. Убедитесь, что крышка бензобака затянута до трехкратного щелчка.
- Возможно, крышка бензобака повреждена. Если крышка топливного бака треснута, сломана или повреждена иным образом, возможно, она не сможет должным образом герметизировать топливный бак.
- Возможно, система EVAP неисправна. Система EVAP (испарительные выбросы) отвечает за предотвращение выхода паров топлива из топливного бака. Если какой-либо компонент системы EVAP неисправен, это может привести к загоранию индикатора проверки двигателя.
Чтобы диагностировать проблему, вы можете:
- Проверьте крышку бензобака. Убедитесь, что крышка бензобака затянута до трехкратного щелчка. Если крышка бензобака повреждена, замените ее.
- Проверьте систему EVAP. Вы можете проверить систему EVAP, выполнив тест на дым. Проверка дыма выявит любые утечки в системе EVAP.
- Поручите диагностику автомобиля механику. Если вы не можете диагностировать проблему самостоятельно, вы можете отвезти автомобиль к механику. Механик сможет использовать диагностический инструмент, чтобы определить источник проблемы.
Как только проблема будет диагностирована, вы сможете устранить ее, и индикатор проверки двигателя погаснет.
Лучший способ отремонтировать шину?
Как отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности на Ford F 150 2006 года выпуска?
10 самых распространенных проблем с двигателем автомобиля и стоимость ремонта
14 признаков того, что ваш автомобиль вот-вот умрет
Какие основные решения связаны с предохранителем стоп-сигнала Honda Civic?