Расходует ли автомобиль больше охлаждающей жидкости на морозе?

В холодную погоду двигатель и охлаждающая жидкость в нем холоднее. Это приводит к тому, что охлаждающая жидкость течет медленнее и дольше циркулирует по двигателю. В результате охлаждающая жидкость имеет больше времени для поглощения тепла от двигателя, и двигатель может перегреться. Чтобы этого не произошло, термостат автомобиля открывается шире, позволяя большему количеству охлаждающей жидкости проходить через двигатель. Увеличение потока охлаждающей жидкости помогает поддерживать охлаждение двигателя, но это также означает, что расходуется больше охлаждающей жидкости.

Кроме того, холодная погода может привести к тому, что охлаждающая жидкость станет более вязкой, что затруднит ее прохождение через двигатель. Это также может привести к перегреву, и для компенсации термостат автомобиля откроется шире.

Наконец, холодная погода также может привести к тому, что радиатор автомобиля станет менее эффективно рассеивать тепло. Это связано с тем, что холодный воздух, обтекающий радиатор, не способен поглощать столько тепла, сколько теплый воздух. В результате охлаждающая жидкость может не успеть достаточно остыть при прохождении через радиатор, что может привести к перегреву.

По всем этим причинам автомобиль использует больше охлаждающей жидкости в холодную погоду, чем в теплую погоду.