Почему барабанные тормоза часто используются в качестве механизма стояночного тормоза?

Есть несколько причин, по которым барабанные тормоза часто используются в качестве механизма стояночного тормоза:

1. Простота и надежность: Барабанные тормоза относительно просты по конструкции и состоят из тормозного барабана, прикрепленного к ступице колеса, тормозных колодок, прижимающихся к внутренней поверхности барабана, и механизма для приведения колодок в действие. Эта простота делает барабанные тормоза надежными и простыми в обслуживании.

2. Удерживающая власть: Барабанные тормоза обеспечивают отличную удерживающую способность, что очень важно для стояночных тормозов. При включении стояночного тормоза тормозные колодки прижимаются к барабану, создавая трение, препятствующее повороту колеса. Барабанные тормоза обладают сервоприводным действием, что означает, что сила, прикладываемая тормозными колодками, увеличивается при нажатии педали тормоза, обеспечивая еще большую удерживающую способность.

3. Экономичность: Барабанные тормоза, как правило, дешевле дисковых, что делает их более доступным вариантом стояночных тормозов.

4. Компактный размер: Барабанные тормоза более компактны, чем дисковые, что может быть преимуществом в транспортных средствах с ограниченным пространством, таких как небольшие автомобили или мотоциклы.

5. Устойчивость к воде и загрязнениям: Барабанные тормоза меньше подвержены воздействию воды и загрязнений, таких как грязь и грязь, что может снизить эффективность дисковых тормозов. Это делает их хорошим выбором для транспортных средств, которые часто эксплуатируются во влажных или грязных условиях.

В целом, барабанные тормоза сочетают в себе простоту, надежность, удерживающую способность, экономичность, компактные размеры и устойчивость к воде и загрязнениям, что делает их хорошо подходящими для использования в качестве стояночных тормозов.