- Изношенные тормозные колодки: Изношенные тормозные колодки могут вызывать стук при сильном нажатии на тормоз. Тормозные колодки отвечают за создание трения с тормозными дисками, которое замедляет автомобиль. Когда тормозные колодки изношены, они больше не могут создавать достаточного трения, что может вызвать вибрацию тормозных дисков. Эта вибрация может вызвать стук.
- Ослаблены болты суппорта: Ослабленные болты суппорта также могут вызывать стук при сильном нажатии на тормоза. Болты суппорта отвечают за удержание тормозного суппорта на месте. Если болты суппорта ослаблены, тормозной суппорт может перемещаться, что может вызвать вибрацию тормозных колодок. Эта вибрация может вызвать стук.
Стук при повороте налево:
- Изношенные шаровые опоры: Изношенные шаровые опоры могут вызывать стук при повороте налево. Шаровые опоры отвечают за соединение рычагов подвески с поворотными кулаками. Когда шаровые опоры изношены, они могут позволить рычагам управления перемещаться, что может вызвать вибрацию поворотных кулаков. Эта вибрация может вызвать стук.
- Слабые концы рулевых тяг: Ослабленные концы рулевых тяг также могут вызывать стук при повороте налево. Наконечники рулевых тяг отвечают за соединение рулевой рейки с поворотными кулаками. Когда концы рулевых тяг ослаблены, они могут позволить поворотным кулакам перемещаться, что может вызвать вибрацию рулевой рейки. Эта вибрация может вызвать стук.
Сколько примерно будет стоить замена правой оси CV на Малибу 1997 года, и серьезная ли это проблема?
Можете ли вы увезти брошенный автомобиль с шоссе?
Что вызывает ржавчину на автомобилях – давайте выясним!
Лучшие европейские бренды в автомобильной индустрии
Недорогой аккумулятор для электромобилей быстро заряжается, что снижает беспокойство по поводу запаса хода