Что может быть причиной стука в районе ремней, когда автомобиль работает на холостом ходу и обороты увеличиваются?

Стук в области ремней на холостом ходу, усиливающийся по мере увеличения оборотов, может быть вызван несколькими причинами:

1. Износ или ослабление ремней: Изношенные ремни могут потрескаться или ослабнуть, вызывая лязг. Проверьте состояние ремней и при необходимости замените их.

2. Неисправен натяжитель ремня: Натяжитель ремня отвечает за поддержание правильного натяжения ремней. Неисправный натяжитель может привести к тому, что ремни ослабнут и начнут дребезжать. Проверьте состояние натяжителя и замените его, если он изношен или поврежден.

3. Поврежденные шкивы: Шкивы, по которым проходят ремни, могут быть повреждены или смещены, что приведет к дребезгу ремней. Проверьте шкивы на наличие повреждений и при необходимости замените их.

4. Неисправен водяной насос: Водяной насос приводится в движение ремнями, а неисправный водяной насос может вызвать дребезжание ремней. Проверьте состояние водяного насоса и замените его, если он протекает или поврежден.

5. Неисправен насос гидроусилителя рулевого управления: Если ваш автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления, насос гидроусилителя руля приводится в движение ремнями. Неисправный насос гидроусилителя рулевого управления может привести к стуку ремней. Проверьте состояние насоса гидроусилителя рулевого управления и замените его, если он протекает или поврежден.

6. Ослабленные или поврежденные опоры двигателя: Ослабленные или поврежденные опоры двигателя могут привести к чрезмерному движению двигателя, что может вызвать нагрузку на ремни и вызвать их дребезжание. Проверьте состояние опор двигателя и при необходимости замените их.

Вам следует проверить другие шкивы двигателя, включая натяжные ролики, если они установлены на автомобиле того же производителя/модели.

Если вы не можете определить источник шума, лучше всего поручить осмотр автомобиля квалифицированному механику.