Как залить фреон в Pontiac Boniville 2000 года выпуска?

- Свежий хладагент R-134A (проверьте тип хладагента вашего автомобиля)

- Комплект манометров переменного тока с манометрами низкого и высокого давления

- Шланг для заправки хладагента

- Защитные очки

- Перчатки

Примечание :Заправка системы кондиционирования вашего автомобиля может быть опасной, если выполнять ее неправильно. Из соображений безопасности лучше поручить эту процедуру квалифицированному механику.

Процедура:

1. Припаркуйте свой Pontiac Bonneville в тенистом месте и выключите двигатель. Дайте ему полностью остыть.

2. Найдите сервисный порт низкого давления на вашем автомобиле. Обычно он находится рядом с брандмауэром на пассажирской стороне моторного отсека. Сервисный порт будет закрыт пластиковой крышкой.

3. Присоедините шланг заправки хладагента к сервисному отверстию низкого давления. Убедитесь, что шланг надежно закреплен.

4. Подсоедините манометрический коллектор к шлангу заправки хладагента. Следуйте инструкциям, прилагаемым к набору манометров коллектора, чтобы правильно прикрепить манометры низкого и высокого давления.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это позволит включить компрессор кондиционера.

6. Наблюдайте за показаниями давления на манометрическом коллекторе. Манометр низкого давления должен показывать давление в пределах 25–45 фунтов на квадратный дюйм, а манометр высокого давления — около 150–250 фунтов на квадратный дюйм.

7. Если показания давления находятся в пределах указанного диапазона, начните медленно добавлять хладагент в систему. Приоткройте клапан баллона с хладагентом и позвольте хладагенту войти в систему. Следите за показаниями давления при добавлении хладагента.

8. Продолжайте добавлять хладагент, пока манометр низкого давления не покажет примерно 35 фунтов на квадратный дюйм. Как только желаемое давление будет достигнуто, закройте клапан на баллоне с хладагентом и отсоедините манометрический коллектор.

9. Отсоедините шланг заправки хладагента от сервисного порта низкого давления и закройте его пластиковой крышкой.

10. Запустите двигатель и проверьте систему кондиционирования воздуха. Убедитесь, что система дует холодным воздухом.

_Советы:_

- Если вам неудобно работать с автомобильными системами кондиционирования, обратитесь за профессиональной помощью.

- Всегда надевайте защитные очки и перчатки при работе с хладагентами.

- Никогда не переполняйте систему кондиционирования воздуха.

- Если система кондиционирования воздуха не работает должным образом после заправки, возможно, возникла утечка или другая проблема, которую необходимо устранить.