1. Электрическое управление: Рычаг активации аварийной сигнализации посылает электрический сигнал в электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля, отвечающий за управление электрическими компонентами автомобиля.
2. Активация реле: Затем ЭБУ запускает реле аварийной сигнализации, которое по сути представляет собой электромеханический переключатель.
3. Распределение мощности: Реле аварийной сигнализации передает питание от электрической системы автомобиля к передним и задним аварийным огням.
4. Подсветка индикаторов приборной панели: ЭБУ также активирует индикатор аварийки на приборной панели автомобиля, указывая водителю, что аварийка включена.
5. Одновременная активация: Подача питания, подаваемая реле, переключается между левой и правой цепью индикатора, в результате чего передние и задние аварийные огни попеременно мигают.
6. Питание переменного тока (AC): Аварийная световая сигнализация использует переменный ток, а не постоянный ток, используемый другими электрическими компонентами автомобиля. ЭБУ обеспечивает этот переменный ток, чтобы обеспечить мигание фар.
7. Непрерывная работа: После включения аварийная световая сигнализация будет продолжать мигать до тех пор, пока ее не выключат вручную повторным нажатием рычага аварийной сигнализации.
В целом, этот процесс включает в себя комбинацию электрической активации, срабатывания реле и распределения мощности на передние и задние аварийные огни, в результате чего они попеременно мигают и подают видимый предупреждающий сигнал другим участникам дорожного движения.
Как переключиться на полный привод на Jeep Cherokee Laredo 1992 года выпуска?
В какое время суток сложнее всего водить машину?
Toyota Yaris 2018 VX CVT Интерьер
Быстрый старт
Вот основные преимущества покупки сертифицированного подержанного автомобиля