Почему машина глохнет, когда вы останавливаетесь на светофоре, но в парке работает нормально?

Автомобиль может заглохнуть, когда вы остановились на светофоре, но остановились на стоянке, по нескольким потенциальным причинам. Вот несколько причин, почему это может произойти:

<б>1. Проблемы с клапаном управления холостым ходом (IAC) :Клапан IAC регулирует количество воздуха, обходящего дроссельную заслонку, для поддержания постоянной скорости холостого хода. Если клапан IAC неисправен или засорен, это может привести к тому, что двигатель заглохнет или заглохнет, когда автомобиль остановится. На стоянке, поскольку автомобиль не находится на передаче, клапану IAC не нужно работать так сильно, и проблема с разбрызгиванием может быть не такой заметной.

<б>2. Неисправный датчик кислорода :Датчик кислорода контролирует количество кислорода в выхлопных газах и обеспечивает обратную связь с блоком управления двигателем (ECU) для регулировки топливовоздушной смеси. Неисправный кислородный датчик может посылать неправильные сигналы в ЭБУ, в результате чего двигатель работает на богатой или обедненной смеси, что может привести к разбрызгиванию при остановке на светофоре.

<б>3. Утечки вакуума :Утечки вакуума могут привести к обедненной работе двигателя, что приведет к проблемам с разбрызгиванием. Когда автомобиль стоит на стоянке и работает на холостом ходу, вакуумная система может испытывать не такую ​​большую нагрузку, как когда автомобиль находится на передаче и движется. Это означает, что небольшая утечка вакуума может не вызвать разбрызгивания при парковке, но может стать более заметной, когда вы остановитесь на светофоре.

<б>4. Неисправные топливные форсунки :Неисправная топливная форсунка может вызвать неравномерную подачу топлива, что приведет к засорению двигателя. Когда автомобиль стоит на стоянке, двигатель может компенсировать неисправную форсунку, но проблема становится более очевидной, когда автомобиль останавливается на светофоре.

<б>5. Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS) :TPS контролирует положение дроссельной заслонки и передает эту информацию в ЭБУ. Неисправный TPS может посылать неправильные сигналы, что приводит к неправильной топливно-воздушной смеси и к тому, что двигатель начинает работать при остановке на светофоре.

Это лишь некоторые из возможных причин, по которым автомобиль может заглохнуть при остановке на легком, но нормальном холостом ходу в парке. Рекомендуется поручить диагностику неисправности квалифицированному механику, чтобы определить точную причину и провести соответствующий ремонт или техническое обслуживание.