1. Перегрев. Вентиляционные отверстия на крыше предназначены для пассивной вентиляции и не справляются с горячими выхлопами, производимыми кондиционером. Это может привести к перегреву устройства и потенциальному возгоранию.
2. Плохая эффективность охлаждения. Вентиляционные отверстия на крыше могут не обеспечивать достаточный приток воздуха для правильной работы кондиционера. Это уменьшит его охлаждающую способность и сделает менее эффективным охлаждение внутренней части прицепа.
3. Влага и конденсат. Переносные кондиционеры во время работы выделяют значительное количество конденсата. Выпуск выхлопных газов через крышу без надлежащего дренажного решения может привести к протечкам воды, внутреннему повреждению и росту плесени.
4. Конструктивные проблемы. Постоянный поток горячего воздуха и влаги через вентиляционные отверстия может привести к разрушению уплотнительных материалов и изоляции вокруг вентиляционных отверстий, что приведет к повреждению конструкции и возможным протечкам в крыше прицепа.
5. Проблемы безопасности:вентиляционные отверстия на крыше обычно не рассчитаны на вес портативного кондиционера. Размещение тяжелого агрегата на крыше может привести к повреждению вентиляционных отверстий, конструкции крыши и стать причиной несчастного случая.
Вместо этого рекомендуется использовать специальные кондиционеры, разработанные и установленные специально для прицепов-фургонов. Эти устройства разработаны для обеспечения эффективного охлаждения, обеспечения надлежащего воздушного потока и вентиляции, устранения конденсации и обеспечения структурной безопасности.
Где находится масляный фильтр на Oldsmobile Intrigue 2001 года выпуска?
Значок Audi TFSI e появился на новых автомобилях PHEV A8, A7, A6 и Q5
Ремонт Mercedes – Компрессоры кондиционера
Признаки того, что вашему автомобилю нужна новая батарея
Спросите Kelley Blue Book:Должен ли я платить наличными за новый или подержанный автомобиль?