Почему в современных автомобилях в качестве охлаждающей жидкости используется вода?

Вода обычно не используется в качестве единственной охлаждающей жидкости в современных автомобилях. Хотя воду можно использовать в качестве охлаждающей жидкости, она имеет ряд недостатков, которые делают ее непригодной для большинства современных автомобилей.

Недостатки использования воды в качестве охлаждающей жидкости:

<б>1. Точка замерзания: Вода замерзает при температуре 0 градусов Цельсия (32 градуса по Фаренгейту). В холодном климате это означает, что охлаждающие жидкости на водной основе могут замерзнуть и расшириться, потенциально повреждая блок двигателя, головку блока цилиндров и другие компоненты.

<б>2. Точка кипения: Вода кипит при температуре 100 градусов по Цельсию (212 градусов по Фаренгейту) на уровне моря. Эта относительно низкая температура кипения может привести к кипению охлаждающей жидкости и образованию пузырьков пара в системе охлаждения, что приводит к перегреву и потенциальному повреждению двигателя.

<б>3. Коррозия: Вода может вызвать коррозию металлических компонентов системы охлаждения, таких как радиатор, водяной насос и головка блока цилиндров. Коррозия может привести к утечкам, закупоркам и снижению эффективности охлаждения.

<б>4. Месторождения полезных ископаемых: Вода может содержать растворенные минералы, такие как кальций и магний, которые могут образовывать накипь и отложения в системе охлаждения. Эти отложения могут ограничивать поток охлаждающей жидкости, уменьшать теплопередачу и в конечном итоге вызывать засоры.

<б>5. Смазка: Вода не обладает смазывающими свойствами, что может увеличить износ водяного насоса и других движущихся частей системы охлаждения.

Использование охлаждающих жидкостей в современных автомобилях:

Учитывая эти недостатки, в современных автомобилях в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь воды и этиленгликоля или пропиленгликоля. Эти охлаждающие жидкости устраняют недостатки воды, обеспечивая более низкие температуры замерзания, более высокие температуры кипения, защиту от коррозии и смазку системы охлаждения.

Свойства охлаждающих жидкостей:

<б>1. Точка замерзания: Охлаждающие жидкости обычно имеют температуру замерзания ниже -35 градусов по Цельсию (-31 градус по Фаренгейту), что гарантирует, что они останутся жидкими даже в холодную погоду.

<б>2. Точка кипения: Охлаждающие жидкости имеют более высокую температуру кипения, чем вода, обычно около 120–130 градусов по Цельсию (248–266 градусов по Фаренгейту), что предотвращает перегрев.

<б>3. Добавки: Охлаждающие жидкости содержат различные присадки, такие как ингибиторы коррозии, смазки и поверхностно-активные вещества, которые защищают металлические детали от коррозии, уменьшают износ и предотвращают образование накипи.

Замена охлаждающей жидкости:

Важно следовать рекомендациям производителя автомобиля по уходу за охлаждающей жидкостью. Срок службы охлаждающих жидкостей не бесконечен, и их следует периодически заменять, обычно каждые 2–3 года или согласно указаниям в руководстве пользователя, чтобы поддерживать их эффективность и предотвращать проблемы с системой охлаждения.