Почему во время грозы безопаснее находиться в машине, чем под деревом?

Находиться в машине во время грозы обычно безопаснее, чем находиться под деревом, по нескольким причинам:

Прочный металлический каркас :Автомобили имеют прочную металлическую раму, которая действует как клетка Фарадея и защищает пассажиров от ударов молнии. Металлический каркас перенаправляет электрический ток от молнии вокруг автомобиля в землю, сводя к минимуму риск травмирования пассажиров внутри.

Резиновые шины :Когда автомобиль стоит на земле, его резиновые шины действуют как изоляторы. Резина является плохим проводником электричества, а это значит, что она сопротивляется прохождению электрического тока. Таким образом, резиновые шины помогают предотвратить попадание молнии в пассажиров автомобиля.

Закрытая среда :Автомобиль представляет собой закрытую среду, защищающую пассажиров от непогоды, включая дождь и ветер. Эта защита особенно важна во время грозы, когда проливной дождь и сильный ветер могут создать дополнительную угрозу безопасности.

С другой стороны, стоять под деревом во время грозы обычно считается небезопасным по следующим причинам:

Высота :Деревья высокие и часто служат самой высокой точкой в ​​окрестностях. Молния притягивается к самым высоким точкам, что повышает вероятность поражения деревьев молнией.

Влага :Деревья являются проводниками электричества, и они могут стать еще более проводящими, когда намокнут от дождя. Когда молния ударяет в дерево, электрический ток может проходить через ствол и ветви дерева, создавая риск поражения электрическим током для любого, кто прикасается к дереву или стоит рядом с ним.

Разделение :Когда молния ударяет в дерево, сильный нагрев и электрический ток могут привести к тому, что дерево расколется и развалится на части, разлетая во всех направлениях обломки и осколки. Это может привести к серьезным травмам или гибели людей, стоящих под деревом или рядом с ним.

Поэтому во время грозы обычно рекомендуется искать укрытие в прочном здании или, если это невозможно, в полностью закрытом металлическом транспортном средстве, чтобы свести к минимуму риск травм от ударов молнии.