Необходимые инструменты
- Трещотка
-10 мм гнездо и удлинитель
-Плоская отвертка
1. Получите доступ к двигателю снизу автомобиля.
2. Найдите датчик положения коленчатого вала на передней крышке распределительного механизма рядом с корпусом масляного фильтра.
3. Отсоедините электрический разъем от датчика, нажав на фиксатор и потянув разъем прямо вверх.
4. Удалите два болта диаметром 10 мм, которыми датчик крепится к картеру ГРМ, с помощью удлинителя.
5. Вытащите датчик из корпуса ГРМ (возможна утечка масла).
6. Очистите сопрягаемые поверхности датчика и корпуса ГРМ.
Примечание. Следите за тем, чтобы масло не капало в двигатель.
7. Нанесите небольшое количество герметика на резьбу нового датчика и закрутите его на место.
8. Установите два болта диаметром 10 мм и затяните их моментом 14 Н·м (124 дюйм·фунт).
9. Снова подсоедините электрический разъем к датчику.
Дополнительные примечания
Дополнительную информацию см. в Руководстве по техническому обслуживанию Mercedes Benz W210 E-Class.
Где находится тормозной бачок на экскаваторе Ford 555E?
Где находится модуль управления зажиганием на Volvo 960 1995 года?
Как часто нужно менять шины? Найти здесь
Эксперт по угону автомобилей:Как сделать свой автомобиль непривлекательным для воров
Как прокачать автомобильные тормоза