1. Отсоедините катушку от электросистемы мопеда.
2. Установите мультиметр на настройку Ом (Ом).
3. Прикоснитесь одним щупом к клемме первичной обмотки катушки, а другим щупом — к клемме вторичной обмотки катушки.
- Мультиметр должен показывать низкое значение сопротивления (обычно от 0,1 до 1 Ом) для первичной обмотки и высокое значение сопротивления (обычно от 500 до 1000 Ом) для вторичной обмотки.
- Если мультиметр показывает «OL» (разомкнутая цепь) для любой обмотки, катушка неисправна и ее необходимо заменить.
- Если мультиметр показывает низкое значение сопротивления вторичной обмотки, катушка закорочена и ее необходимо заменить.
Вы также можете проверить катушку с помощью свечи зажигания. Вот как это сделать:
1. Снимите свечу зажигания с головки блока цилиндров и снова подсоедините ее к проводу катушки.
2. Приложите конец свечи зажигания с резьбой к головке блока цилиндров или другой заземленной металлической поверхности.
3. Заведите кик-стартер или включите двигатель мопеда.
- Если катушка исправна, вы должны увидеть скачок искры в зазоре между электродами свечи зажигания.
- Если вы не видите искры, катушка неисправна и ее необходимо заменить.
Может ли пациент Medicare получить возмещение непосредственно за покупку медицинского оборудования длительного…
Как подготовить электромобиль к зиме
Что вызывает чрезмерную утечку воды из автомобильного кондиционера?
Какова минимальная толщина тормозных колодок? (Рекомендуемая толщина 2022 г.)
Проблемы с автомобильными тормозами:предупреждающие знаки о необходимости проверки тормозов