возможные причины:
1. Батарея: Даже если свет и радио работают, слабая батарея может помешать стартеру перевернуться.
* Проверка: Попробуйте прыгнуть, запустив машину. Если он начинается, вам нужна новая батарея.
2. стартер: Стартовый двигатель отвечает за поворот двигателя.
* Проверка: Слушайте внимательно, когда пытаетесь начать это. Вы слышите щелчок? Обычно это указывает на неисправный стартер.
3. стартовый реле: Этот электрический переключатель соединяет питание к стартовому двигателю.
* Проверка: Звук щелчка может также означать плохую эстафету. Вы можете попробовать осторожно постучать по нему (будьте осторожны!), Что иногда помогает.
4. Переключатель зажигания: Переключатель зажигания отправляет питание на стартер.
* Проверка: Если ключ поворачивается свободно или чувствует себя свободно, выключатель зажигания может быть изношен.
5. Топливный насос: Топливный насос отправляет топливо из бака в двигатель.
* Проверка: Можете ли вы услышать, как топливный насос работает, когда вы поворачиваете ключ в позицию "ON"? Если нет, это может быть неисправным.
6. Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр может ограничить поток топлива.
* Проверка: Топливный фильтр должен быть заменен регулярно.
7. свечи зажигания: Свечи зажигания зажигают смесь воздушного топлива.
* Проверка: Изношенные или загрязненные свечи зажигания могут предотвратить запуск двигателя.
8. дистрибьютор (если оборудован): Дистрибьютор распределяет искру в цилиндрах.
* Проверка: Неисправный дистрибьютор может вызвать осадок и начальные проблемы.
9. Этот датчик сообщает блоку управления двигателем (ECU), когда двигатель переворачивается.
* Проверка: Неправильный датчик может помешать ECU позволить двигателю запустить.
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте батарею: Попробуйте прыгнуть, запустив машину. Если он начинается, вам нужна новая батарея.
2. Слушайте внимательно: Обратите внимание на любые звуки (щелчок, шлифование и т. Д.), Которые могут помочь определить проблему.
3. Проверьте топливный насос: Слушайте, как бурляющий звук топливного насоса, когда вы включаете ключ к «включению».
4. Используйте тестовый свет: Тестовый свет может помочь диагностировать электрические проблемы с выключателем стартера, реле и зажигания.
5. Проверьте свечи зажигания: Осмотрите их на наличие износа или загрязнения.
6. проконсультируйтесь с механикой: Если вам не удобно с электрическими работами или компонентами двигателя, лучше всего перенести свою венчику к механике для диагностики.
Важное примечание: Не пытайтесь запустить машину, если вы подозреваете начальную проблему, так как это может повредить стартеру.
Дополнительные советы:
* держите свою венчик поддержан: Регулярное техническое обслуживание, в том числе изменение зажигания зажигания и топливного фильтра, может предотвратить многие начальные проблемы.
* Будь терпеливым: Иногда проблема может быть решена, просто позволив автомобилю какое -то время отдыхать.
Надеюсь, это поможет!
Где находится топливный фильтр на Oldsmobile Cutlass Ciera 1993 года выпуска?
Какой номер комплекта сцепления для фургона Iveco?
Смешанное благословение увеличенных интервалов замены масла
Избегайте ремонта автомобиля [10 дорогостоящих предотвратимых ошибок]
6 стратегических ошибок, допущенных GM с Chevrolet Bolt (часть 6):это хэтчбек или кроссовер?