Как батарея получает зарядку во время запуска автомобиля?

Батареи в транспортных средствах фактически не заряжаются, пока двигатель работает. Они поддерживаются на устойчивом уровне заряда. Вот как это работает:

* генератор: Сердцем системы зарядки является генератор. Это генератор, питаемый вращением двигателя. Генератор производит электрический ток.

* Регулятор: Регулятор - это мозг системы. Он отслеживает уровень заряда батареи и управляет выходом генератора.

* Батарея: Аккумулятор хранит электрическую энергию.

Вот процесс:

1. двигатель запускается: Когда двигатель начинается, генератор начинает вращаться.

2. генератор генерирует ток: Генератор генерирует напряжение постоянного тока (DC), как правило, около 13-14 вольт.

3. регулятор управляет током: Регулятор гарантирует, что выходной сигнал генератора находится в пределах безопасного диапазона зарядки для батареи. Он корректирует выход, чтобы предотвратить перегрузку.

4. батарея поддерживается: Ток генератора течет через батарею, сохраняя его на постоянном уровне заряда. Этот заряд используется для питания электрических систем автомобиля при запуске двигателя.

5. Избыточный ток: Любой избыточный ток, генерируемый генератором, используется для питания электрических систем транспортного средства (свет, радио и т. Д.).

Важное примечание: Аккумулятор не постоянно «заряжается» на более высокий уровень, пока двигатель работает. Вместо этого генератор генерирует постоянную струйку тока для поддержания уровня заряда аккумулятора и питания электрических систем транспортного средства. Это гарантирует, что аккумулятор всегда готов снова запустить двигатель.

Вот упрощенная аналогия:

Представьте себе аккумулятор как бак для воды. Генератор - это насос, который непрерывно перекачивает воду в резервуар. Регулятор действует как клапан, который гарантирует, что уровень воды остается на безопасном уровне, предотвращая переполнение резервуара.