Каковы переключения I и L в автоматическом автомобиле?

В стандартной автоматической коробке передач нет «я» или «L». Это конкретные обозначения для ручной передачи Полем

Вот сбой:

* "i" shift: Это означает "промежуточный" и встречается в некоторых ручных передачах. Обычно это диапазон между 2 -й и 3 -й передачей, используемой для медленных условий вождения, таких как подъема в гору или буксировка.

* "l" Сдвиг: Это означает "low" и встречается в большинстве ручных передач. Обычно это соответствует 1 -й передаче , давая максимальный крутящий момент для запуска и подъема крутых уклонов.

В автоматических передачах не существует отдельных позиций "i" или "l" Полем Вместо этого трансмиссия автоматически выбирает соответствующую передачу на основе скорости автомобиля, нагрузки двигателя и входа драйвера (например, нажатия педали акселератора).

Тем не менее, некоторые современные автоматические передачи имеют функции, которые могут быть приняты за "I" или "L":

* "l" или "низкий" режим: Этот режим может быть доступен на некоторых автоматических передачах, ограничивая передачу на нижние передачи. Обычно это используется для торможения двигателя или контроля спуска холма, а не для запуска или медленного вождения.

* "s" или "спортивный" режим: Этот режим позволяет трансмиссии дольше удерживать шестерни и переключаться на более высоких оборотах, обеспечивая более спортивный опыт вождения. Это не то же самое, что «я», но может достичь аналогичных результатов в некоторых ситуациях.

Если вы ищете информацию о конкретной передаче в автомобиле, лучше всего проконсультироваться с руководством владельца или доверенному автомобильному источнику.