Как изобрел первый автомобильный аккумулятор?

Изобретение первой автомобильной батареи немного сложнее, чем один человек, у которого есть «эврика». Это включало серию открытий и инноваций:

Раннее развитие:

* alessandro Volta (1800): Несмотря на то, что Volta не связана с автомобильными батареями, изобретение Volta Voltaic, первая электрическая батарея, заложила основу для будущих разработок. В этом батареи использовались ряд чередующихся пластин цинка и меди, погруженных в раствор электролита для выработки электроэнергии.

* Gaston Planté (1859): Planté разработал первую практическую свинцовую батарею. Его батарея использовала свинцовые пластины, погруженные в серную кислоту, которая может сохранять значительное количество электрической энергии.

Первая автомобильная батарея:

* camille faure (1881): Faure представила использование оксидной пасты свинца на свинцовых пластинах, увеличивая емкость батареи и сделав ее более практичным для использования в автомобилях.

* Фердинанд Порше (1887): Porsche, хотя еще молодой инженер, спроектировал первый электромобиль. Он использовал свинцово-кислоту от Faure для этого автомобиля, но это не имел коммерческого успеха из-за ограниченного диапазона и громоздкого батареи.

«Современная» автомобильная батарея:

* начало 1900 -х годов: Первые автомобильные батареи, используемые в автомобилях с бензином, были разработаны для обеспечения необходимой энергии для запуска двигателя внутреннего сгорания. Эти батареи все еще основывались на дизайне Planté, но с улучшениями, сделанными в химии и дизайне свинцовой кислоты.

Ключевые функции:

* -свинцово-кислотная технология: Основная конструкция первой автомобильной батареи, в которой использовались свинцовые пластины и серную кислоту, долгое время оставались доминирующей технологией. Это связано с тем, что батареи свинцовой кислоты обеспечивают хороший баланс емкости, стоимости и долговечности.

* Значительные улучшения: Со временем дизайн автомобильных батарей наблюдал значительные улучшения, в том числе:

* Улучшенная конструкция пластин: Это увеличило емкость и снижение внутреннего сопротивления.

* Более эффективный электролит: Улучшения в формуле серной кислоты сделали батарею более мощной и более длительной.

* Разработка «стартовых» батарей: Эти батареи были специально разработаны, чтобы обеспечить мощные всплески для запуска двигателя.

В заключение:

Изобретение первой автомобильной батареи было постепенным процессом, в котором участвовали многие люди. В то время как свинцовая батарея Planté проложила путь, улучшение Faure по поводу дизайна и раннее использование электромобилей Porsche стало важными шагами. Разработка современных автомобильных батарей продолжается и по сей день, с акцентом на повышение эффективности, продление жизни и снижение воздействия на окружающую среду.