Что происходит, когда электромобили выйдут из -за аварии?

То, как электромобили ведут себя в аварии, во многих отношениях похоже на автомобили с бензином, но есть и некоторые ключевые различия:

сходство:

* воздействие силы и повреждения: Силы удара и возникающие повреждения в электрической автомобильной аварии аналогичны бензиновому автомобилю сопоставимого размера и веса. Структура автомобиля, сминки и функции безопасности, такие как подушки безопасности, будут функционировать таким же образом, чтобы защитить пассажиров.

* Огненной риск: В то время как электромобили часто рекламируются как более низкий риск пожара в аварии, пожары все еще могут возникнуть. Тем не менее, пожары EV часто труднее потушить и могут занять больше времени из-за литий-ионных батарей.

* Аварийные службы: Основные принципы действий первых респондентов похожи. Спасенному персоналу все еще нужно будет расставить приоритеты в безопасности пассажиров, стабилизировать транспортное средство и контролировать любые опасности.

Различия:

* Безопасность батареи: Высоковольтный аккумулятор в электромобиле представляет собой потенциальную опасность. Крайне важно убедиться, что батарея отключена, чтобы предотвратить удар электрическим током во время спасения и аварийных процедур.

* Огненное подавление: В то время как пожары ЭВ встречаются реже, они могут быть более интенсивными и трудно выпускать. Специализированные методы подавления огня и оборудование могут потребоваться.

* Потенциальные опасности: Аккумулятор, высоковольтный провода и другие компоненты могут представлять дополнительные риски для спасения персонала, требуя дополнительных мер предосторожности и обучения.

* Экологические проблемы: Утечка жидкостей батареи может быть вредной для окружающей среды и требовать специальной обработки и утилизации.

Вот разбивка того, что происходит, когда электрическая машина сбивается:

1. Особенности удара и безопасности: Сама авария функционирует аналогично бензиновому автомобилю. Зоны Crumple поглощают энергию, развертывание подушек безопасности, а системы безопасности автомобиля занимаются для защиты пассажиров.

2. Безопасность батареи: В большинстве случаев аккумулятор предназначен для автоматического отключения при ударе. Тем не менее, важно относиться к всем EV как потенциально жить до тех пор, пока не будет проверена обученным персоналом.

3. Процедуры спасения: Первые респонденты должны быть обучены для выявления и отключения батареи, оценить риск пожара и безопасно извлекать пассажиров.

4. Потенциальный огонь: Если происходит пожар, для погашения пламени может потребоваться специализированное пожарное оборудование и методы.

5. Экологические соображения: Поврежденные аккумуляторы требуют специализированной обработки и утилизации для предотвращения загрязнения окружающей среды.

В целом, электромобили обычно работают хорошо в авариях, предлагая аналогичные уровни безопасности для бензиновых автомобилей. Тем не менее, первые респонденты и тех, кто участвует в расследовании аварий, должен знать об уникальных опасностях, связанных с EVS.

Важно помнить, что динамика и результаты сбоя могут сильно различаться в зависимости от таких факторов, как скорость аварии, тип столкновения и конкретная модель транспортного средства.