Ford Mustang 3.8 Радиаторный вентилятор не имеет тока?

Ford Mustang 3.8L без тока для вентилятора радиатора может иметь несколько причин. Вот систематический подход к устранению неполадок:

1. Проверьте предохранители и реле:

* Найдите предохранитель (ы) и реле (ы) для вентилятора радиатора. Руководство по вашему владельцу покажет вам местоположение и рейтинг проживания предохранителей и местоположение реле. Многие Мустанги используют реле, иногда даже два (один для высокой скорости, один для минимума).

* визуально осматривайте предохранители. Ищите взорванные предохранители (сломанная нить внутри). Замените любые взорванные предохранители на правильный рейтинг MATHERAGE. Важно: Не просто заменяйте раздутый предохранитель, не узнавая * почему * он дул. Заменить его еще одним предохранителем того же рейтинга может просто сразу же взорвать.

* проверить реле. Вы можете сделать это несколько способов:

* визуальный осмотр: Проверьте реле на любой очевидный ущерб.

* Использование мультиметра (лучший метод): С включением зажигания, проверьте питание на входе и земле реле. Затем проверьте на наличие непрерывности между терминалами катушки реле (когда реле является непогодным). Если у вас нет мультиметра, перейдите к следующему шагу.

* обменивайте реле: Если у вас есть запасная реле того же типа, поменяйте его на реле вентилятора. Если вентилятор начинает работать, оригинальная реле была неисправной.

2. Проверьте двигатель вентилятора напрямую:

* Отсоедините электрический разъем вентилятора.

* Используйте мультиметр, чтобы напрямую проверить двигатель вентилятора. Установите свой мультиметр для измерения сопротивления (омов). Подключите мультиметровые лиды к терминалам двигателя вентилятора. Вы должны получить чтение в диапазоне нескольких омов. Высокое сопротивление или чтение открытой цепи указывает на неисправный двигатель вентилятора. Чтение нуля (или очень низкого сопротивления) может предложить короткий замыкание.

* применить 12V непосредственно на двигатель вентилятора (с осторожностью). Сделайте это только в том случае, если вам удобно работать с электричеством, а двигатель вентилятора отключен от электрической системы автомобиля. Если вентилятор работает, проблема, вероятно, заключается в схеме проводки или управления. Используйте осторожность, потому что вентилятор немедленно начнет вращаться на полной скорости. Носите защитные очки. Этот метод должен использоваться только в качестве последнего средства перед заменой двигателя.

3. Проверьте проводку:

* осмотрите всю проводку, связанную с вентилятором радиатора. Ищите любые сломанные, потертые или корродированные провода. Обратите пристальное внимание на соединения в моторном вентиляторе, эстафете и блоке предохранителей.

* Используйте мультиметр для проверки на непрерывность в проводке. У вас должна быть преемственность между положительным батареей, предохранителем, реле и двигателем вентилятора.

* Проверьте соединение заземления. Плохое наземное соединение может предотвратить работу вентилятора. Убедитесь, что заземляющая проволока чистая и надежно прикрепленная.

4. Проверьте цепь управления вентилятором охлаждения:

Это более вовлечено и может потребовать схемы подключения для вашего конкретного года и модели Mustang. Работа вентилятора может контролироваться:

* PCM (модуль управления трансмиссией): Это компьютер, который управляет многими аспектами двигателя. Неправильный PCM или проблема с программированием PCM может предотвратить включение вентилятора.

* датчик температуры: Вентилятор обычно контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. Неисправным датчиком может быть не отправлять правильный сигнал в PCM для включения вентилятора.

* Другие датчики (некоторые модели): Система кондиционера может также контролировать вентилятор, поэтому проблема в этой системе может повлиять на работу вентилятора.

5. Если ничего не удается:

Возьмите свой Мустанг к квалифицированному механику. Диагностика проблем с электричеством может быть сложной, и профессионал будет иметь инструменты и опыт, чтобы определить проблему.

Не забудьте отключить отрицательный терминал аккумулятора, прежде чем начать любую электрическую работу, чтобы предотвратить случайные короткие замыкания. Всегда проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, чтобы узнать конкретную информацию о электрической системе вашего автомобиля.